脱線防止

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南海トラフ地震の東海道新幹線への影響について、現実的に考え、安全評価してみれば、いまの工学理論や技術基準など、いくら対策を立てても、工学的不確実性が残り、特に、震度七を経験していない新幹線には、実際に遭遇してみなければ、分からないことが多くあり、大惨事発生に対応できる緊急時対策の制度と施設と手順と指揮命令系統の確定まで、総合的な検討が欠かせませんが、JR東海の対策は、まだまだ、頭の中の世界であり、夢の中。

kiyoshi sakurai
1年前

【北陸新幹線】小浜ルート（新大阪－敦賀）の総工費は４～５～６兆円

BB-8
6日前

ポンプ台車の脱線防止

寿goodJob
1年前