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【第177回】 Marketing Cloud SQL 中級編(1)- CASE、DISTINCT

招きネコ スマホケースつくりました。

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東風嵐図、高級ミニバンのシート、トランクに特化したPRを発表

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CHINA CASEとは?<自己紹介させていただきます>

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【CASE】勘違い男と意思がない女による胸糞な事件

¥2,200

pony.ai、プラットフォーム型配車Amapと協業、ロボタク事業

2週間前

ファーウェイHIMA、国慶節での注文が2.86万件、新たな売れ筋

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NIO、第三ブランド「蛍」を2025年6月までに納車を開始と発表

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日産も連携する自動運転WeRideが米上場へ、気になる売上急減

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中国自動運転WeRide、ロボタク用新型車を開発、助手席を排除

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ベンツとBMWの充電設備運営の合弁が始動、NEV販売に貢献?

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BEV熱再来の予感「中国のREEV人気はBEV走行のすばらしさ」

2週間前

シャオミ、「SU7」の10月の月販は2万台到達?生産能力も拡張

3週間前

NIO、戦略株主CYVNと共同でUAE展開へ、現地専用車の開発も

3週間前

東風奕派、大型連休よく使われた機能はマッサージと休憩モード

2週間前

BYD、OPPOと連携、DENZA「Z9GT」でスマホ+クルマ体現

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理想、自車内冷蔵庫の開閉回数も収集、大型連休1日延べ30万回

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Chery「NEVスマート化でも遠慮しない」、全固体電池にも言及

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東風嵐図、最新車種は初の20万元台、航続901kmの中型SUBEV

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理想MEGAが中国-ASEANエキスポ公式車両、BEVのPRに連結

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広汽AION、レーザーレーダー搭載300万円クラス中型BEV発表

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神車「宏光MINIEV」のその後は? Wulingの次なる一手とは?

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長城、マレーシアに続きベトナムでも部品輸出のCDK方式導入へ

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Xpeng、初のAI自動車「P7+」をお披露目、AIが車を定義する

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長安啓源の新型はボディタイプ可変、SUV→ピックアップ風にも

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長安DEEPAL、新型が人気過ぎて長納期、遅延の場合は補償実施

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BYD、MP PHEV夏30万元以下、DENZA「D9」とカニバリ必至

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テスラFSDの中国展開が暗礁、中国勢は自社の有利を強調するが

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NIO、充電・交換に新概念、25年末までに中国主要行政区を網羅

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長安マツダ「EZ-6」、BEVと日本勢初のREEV設定、販売開始へ

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中国自動運転新興WeRide、ウーバーと提携してUAEでロボタク

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Xpeng、5m越えセダンBEV420万円、100分ほどで予約3万件

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吉利ZEEKR、Bピラーをドアに内包するミニバン「MIX」販売へ

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1台売れば赤字120万円、シャオミの決算発表、実は好調の側面

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Xpeng復活? 9月納車開始の「MONA M03」だけで月販1万台

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BYD、欧州最大のイベントに新型商用BEV2車種発表、浸透図る

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路車協調MOGO、上海嘉定区と協業、低空飛行デバイスとも連携

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BYDが新型シール、BEVの他、巨大化のPHEVがわずか240万円

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高級ミニバンに続々参入の中国NEVも敵わない、トヨタMP HEV

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NIO、週間販売台数データの公表を批判「目先ではなく長期に」

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中国でNEVが売れるのは値下げが激しいから? 価格引き下げ統計

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中国自動運転新興Pony.aiが米上場へ、株主にはトヨタ自動車も

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広汽集団、電池交換場Aultonと協業深化、25年に電池交換車種

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理想、独コベストロと共同で研究開発、ヘッドライト新材料発表

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滴滴、車製造事業をXpengとNAVINFOに売却、両者の株主転身

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一汽トヨタ、配車サービスにbZ3を5000台供給、BEV認知強化

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ホンダ、武漢に世界初のスマート工場を整備、「霊悉L」等製造へ

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BMWの中国合弁、FCEキャリアカーと水素充填場の運用を開始

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吉利、役割終焉のGEOMEを銀河に統合、ブランド再編を進める

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NETA、インドネシア工場で2車種目のSU BEV「X」ラインオフ

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