天神大牟田線の有料座席のことで小耳に挟んだ話にはなるけど これか、というところで云えば特急停車駅とか急行停車駅と いう設定でなくまさかの二日市までノンストップ扱いときた か、というものだし博多方面より薬院・大橋での接続もないの か… https://www.nishitetsu.co.jp/ja/news/news20240411_2/main/0/link/24_007.pdf

快速・特急でプレミアシートの車両は増えている一方 ライナーも存在意義は問われているものだから結果として 消滅の方向になっているとでもいうのかねぇ… そういえば西鉄グループも赤字のためか天神大牟田線の 有料席設定は先送りの模様だし。 https://trafficnews.jp/post/102121