快速・特急でプレミアシートの車両は増えている一方
ライナーも存在意義は問われているものだから結果として
消滅の方向になっているとでもいうのかねぇ…

そういえば西鉄グループも赤字のためか天神大牟田線の
有料席設定は先送りの模様だし。

https://trafficnews.jp/post/102121