快速・特急でプレミアシートの車両は増えている一方 ライナーも存在意義は問われているものだから結果として 消滅の方向になっているとでもいうのかねぇ… そういえば西鉄グループも赤字のためか天神大牟田線の 有料席設定は先送りの模様だし。 https://trafficnews.jp/post/102121