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シリーズ博総日記

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僕が博多総合車両所に行って撮った写真をまとめた博総日記。そのシリーズの記事をまとめてます。
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#700系

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【2022年9月6日】博総日記　さらばV6編成

【2022年9月6日】博総日記　さらばV6編成

台風が九州に雨風をもたらした2022年9月6日、目撃情報がしばらく無かったV6編成の様子を確認すべく、夕方に博多総合車両所へ向かいました。天気もその頃には良くなっていました。その時の様子を書いていきます。

解体線を確認目撃情報が無いだけで解体が始まっている可能性もあるので、まず解体線を確認します。

とりあえず車両はいませんでした。ですが、いくつか気になる点があります。
1つ目は、重機が掃除用の

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【番外編】博総日記　博多南線運用調査(2022春)

【番外編】博総日記　博多南線運用調査(2022春)

2022年4月8日、早朝から朝ラッシュ時間帯の博多南線の運用調査をして来ました。なので、その調査報告みたいな感じで書いていきます。

撮影した電車左から列車番号、博多南駅の発車時刻です。

2592A　6時01分発

838A　6時21分発

2800A　6時38分発

840A　6時56分発

772A　7時12分発

2802A　7時33分発

842A　7時45分発

2804A　7時56分

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【番外編】博総日記　B4編成解体記録

【番外編】博総日記　B4編成解体記録

700系B4編成。それは最後まで残った16両編成の700系です。
2021年2月いっぱいで車籍を抹消され、約8ヶ月にわたり留置。そして12月23日に「用途廃止」というもう使わないことを示す張り紙が貼られ、その車生を終えることになりました。
その後、1号車から順に全車両が解体され、東海道の「のぞみ」の一時代を築いた名車の歴史が1つ消えました。

今回は、そんなB4編成の解体の様子を一部ではありますが

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【2022年3月5日】博総日記　朝の博多南とドクターイエロー

【2022年3月5日】博総日記　朝の博多南とドクターイエロー

3月5日に朝の博多南と、上るドクターイエローを撮ってきました。その様子を書いていきます。

いつもの場所から時刻は7時過ぎ、いつもの撮影スポットに来ました。今日はドクターイエローの上り検測の日だったので、いることを確認します。

すると、見ての通りしっかりいました。ただ、博多南駅ホームからはかなり遠い位置でした。正直撮れるか心配です。

高台から全体を見ます。前の写真でも見えてましたが、N700S

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【2022年1月25日】博総日記　スイッチャーと動かされる車両

【2022年1月25日】博総日記　スイッチャーと動かされる車両

お知らせです。冬季休みから復帰し、撮り鉄も再開しました。なので、できるだけ博総日記を更新したいと思います。

今回は、2022年1月25日の夕方の博多総合車両所の様子を撮ってきたので、その様子を書きます。

全体を眺めるまずは全体の様子です。ほぼセンターに500系が、左奥にはN700Sが2編成並んで止まっていました。帰宅ラッシュ前の時間ということもあり、出庫待ちの車両で奥はけっこう埋まっていました

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【番外編】博総日記 Forever B4

【番外編】博総日記 Forever B4

 　今回は、番外編として、ついに「用途廃止」の張り紙が貼られてしまった700系B4編成を中心に取り上げていきます。

B4編成って？　700系B4編成は、2002年4月から走り出した、16両編成の700系です。2021年2月いっぱいで車籍が抹消され、本線走行ができなくなっていました。また、現存する16両編成の700系としては、最後の編成でした。

　この編成は、とても悲しい運命をたどることとなりま

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