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ライドシェアについて

先進国中国の現状 中国ではすでにライドシェアが日常の足として定着 2012年からアプリのタクシー配車サービスが開始され、本格的なライドシェアは2014年にスタート。これは…

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7か月前
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消費税及びインボイス制度

結論 消費税は直接税    間接税だと思い込ませることにより政府、財務省が増税しやすくなる 更に直接税となるとインボイス制度は無意味になる

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7か月前
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消費税②

この預かり金的思考を検証 図1 上の表に消費税&法人税を入れるとこんな感じ  図② これから2つの思考パターンを見ていきます 思考パターン①は文章をそのまま理解し…

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7か月前
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ライドシェアについて

先進国中国の現状
中国ではすでにライドシェアが日常の足として定着
2012年からアプリのタクシー配車サービスが開始され、本格的なライドシェアは2014年にスタート。これは世界的に知られるUberと同時期
要は白タク行為に関する法整備を整えること
中国のライドシェアはタクシー業界とも提携され、既存のタクシーを配車することも可能で共存状態です。ライドシェアの普及により、タクシーのサービスが大幅に向上し

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消費税及びインボイス制度

結論 消費税は直接税
   間接税だと思い込ませることにより政府、財務省が増税しやすくなる
更に直接税となるとインボイス制度は無意味になる

消費税②

この預かり金的思考を検証 図1

上の表に消費税&法人税を入れるとこんな感じ  図②

これから2つの思考パターンを見ていきます
思考パターン①は文章をそのまま理解して預かり金的発想になります

思考パターン②これが裁判判決の意図するところ
消費者は事業者のコストを物を買う事により負担してるという解釈、国語が得意な人は理解できるはず
図②の消費税&法人税を負担している、これが実質的負担者は消費者、

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