北陸道グラン昼特急大阪　乗車記

6/25に京都駅から金沢駅まで高速バスで移動しました。
その様子を記し今後北陸へ行く人たちへの参考になればと思います。

1　北陸道グラン昼特急大阪の概要
2　乗車記
3　他の交通手段との比較

1　北陸道グラン昼特急大阪の概要

運行区間　大阪駅～金沢駅
運行本数　1日3往復　
ただしこれとは別に北陸道青春昼特急が運行されている。グラン昼特急大阪が3列シートの座席に対し青春昼特急は座席が4列シートである違いがある。

座席

3列シートのため1席1席が大きくヘッドレストも上下に動くため自分の好みの高さに設定できる。
各座席にはドリンクホルダー、コンセントが接地されており車内で快適に過ごすことができる。

2乗車記

今回は京都駅から金沢駅まで乗車した。

9:20京都駅を出発、車内は自分含め6人。

京都南ICから名神高速道路に入りすぐに滋賀県に突入。
ひたすら東に進み
10:35多賀SAにて最初の休憩

10:50出発
米原JCTにて北陸自動車道へ分岐。進路を北に変える。
11:30頃　福井県に突入。
11:52南條SAにて2回目の休憩

12:05出発　これより終点まで休憩はなし。
13:08　北陸小松ICにて停車

北陸小松を出て金沢西ICで高速を降りるまでの間に日本海に最接近！
13:25頃金沢西ICを降り一般道へ
13:35定刻より少し早く終点金沢駅に到着
金沢駅は有名なオブジェがない方のロータリーに着きます。

これがない方に着きます。

3他の交通手段との比較

大阪から金沢へ行く交通手段としては今回の高速バスとJRの特急サンダーバードがあります。
それを比較していきます。

運賃　
高速バス　3000円～7000円　得割2800円～6800円(乗車日によって変動)
JR7590円(特急料金込　指定席利用通常期)

所要時間
高速バス　約5時間40分
JR　約2時間40分
どちらも便により多少前後します。

座席
高速バス　3列シート
JR　4列シート

GWやお盆といった帰省、旅行シーズンでは高速バスの値段も上がりJRとの差が500円ほどしかないですが、それ以外の時期は高速バスの方が圧倒的に安くなっています。
しかし所要時間はJRの2倍近くかかってしまいますので状況に応じて使い分けるのとよいです。