箱根駅伝2区を走る（23.1km）

2023年3月23日 13:48

箱根駅伝全10区間を走ってみようの第二弾です。
鶴見中継所を飛び出し、権太坂を経て戸塚の壁を駆け上がったところが中継点です。

区間記録

2023年時点の区間記録は、東京国際大学のヴィンセント選手です。
2023年時点で２～４区の区間記録は全て彼の記録で、まさに異次元の走りでした。
日本人最速の相澤選手は、東京国際大学の伊藤選手との並走が印象に残っている方が多いのではないでしょうか。

また、今年（2023年）の第99回大会は中央・吉居くん、青学・近藤くん・駒澤・田澤くんの各校エースの３人が1時間6分台で駆け抜けました。

※区間記録等は、2023年（第99回大会）までの情報です。

前半はフラットなコースで非常に走りやすいですが、後半には権太坂と戸塚の壁が立ちはだかります。
8km地点で横浜駅方面に行かないといけないところ、みなとみらい方面に行ってしまいました。
それ以外にも、車道のみの箇所があったりして迂回するなど、１区と比べるとコース通りに行かないなという印象でした。

六郷橋のスパート合戦から、なだれ込むように襷をつないでいきます。

エースが集う区間ということもあり、鶴見橋のくだりで一気にペースアップして、そのまま突っ込んでいく展開が多いです。

前半は、ひたすらフラットで信号も少なめで非常に走りやすいです。
国道駅を過ぎると、日本史の教科書に出てくる生麦の地名が見えてきます。

横浜駅近辺は、道がわかりにくく、歩道橋も多めでした。
横浜駅前を通らないといけないところ、みなとみらいの方向へ行ってしまいました。

12km時点くらいからだらだらと登り始めます。
登り切ると、また走りやすい下り坂があり、最後の戸塚の壁も考えたペース配分が大事な区間だと感じました。

戸塚の壁と呼ばれている坂道をもう一度、乗り越えると戸塚中継所が見えてきます。

中継所手前は坂道になっているのですが、テレビ中継だとスパートかけながら入ってくるので、全然そんな風には見えないですね。