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CAの先輩・後輩・コミュニケーション術

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CAにとって先輩は「神」。後輩たちの対応例がコミュニケーション術として参考になれば嬉しいです!
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#CA

「ご苦労様でした」の一言でチーフパーサーに怒られてしまった新人CA時代

「ご苦労様でした」の一言でチーフパーサーに怒られてしまった新人CA時代

CAのポジションアサインは死活問題!チーフパーサーの隣のポジションは学びが多い。。。こんにちは。お局CAのレム子です。新人客室乗務員にとって、フライトのポジションはとても重要です。一番緊張するのが、チーフパーサーの隣のポジション。その日私は、新人に厳しい指導で有名なベテランチーフパーサーとのフライトでした。新人は自分のポジションはリクエストすることができます。
当時私は、殊勝にも厳しい先輩の隣で仕

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一番下のCAのぺイワーク~出発前編~

一番下のCAのぺイワーク~出発前編~

こんにちは。お局CAのツッキーです。むか~し昔(平成時代)、一番下のCAはしなければならないことが沢山ありました。これを下の仕事(ぺイワーク)と呼んでいました。今はきっと先輩達も分業してくれているのではないかと期待します。ちょっと当時のマニュアルな時代のぺイワークをご紹介しますね。(当時の自分を誉めてあげたい~。)

出社してから真っ先にボードをキープ一番下のCAが出社して一番大慌てなのが、出発前

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お弁当を食べれない!?新入CA

お弁当を食べれない!?新入CA

こんにちは。元ANA CAの”あい”です。初投稿です。よろしくお願いします。私は国内線に乗務していました。今回は新入時代のコメント期間についてお話します。CAならではの呼び方があるので、それもお教えしますね。お楽しみに!

訓練センターから空港支店配属CAは入社して1ヶ月近く訓練センターというところで訓練を受けます。この訓練センターの訓練に合格すると、実際にお客様が乗っている営業便で実機での訓練に

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