自主運用（乾電池式ETC車載器）のメリットまとめ

乾電池式のETC車載器をご存知でしょうか？

本来、車やバイクのバッテリーから電源をとってきて動作させるETC車載器を乾電池でも動かせるようにしたものです。

ETC車載器は12v～24vの電圧があれば動作するので、9v乾電池を2個つなげるか、あるいは単三電池を8個で動作させることができます。

【乾電池式ETCはメリットが豊富】

乾電池式ETCを使用することでのメリットは大きく4つあります。
では早速紹介していきたいと思います。

【メリット①：バイクを乗り換えても使える】

複数バイクを所有している方にはETC車載器を1台ごとにセットアップするのはかなりコストが掛かります。

また、バイクを乗り換える方にとっても、一度通常セットアップされたETC車載器は乗り換えの際、基本的には一緒に売ることになるか、あるいは再セットアップが必要です。

しかし、乾電池式ETCなら何台乗り換えても、使いまわしても、知人や友人のバイクを乗った際もETC割引が利きます。

【メリット②：コスト削減できる】

まずバイクETC車載器は自分で取り付けセットアップすることができません。

バイク屋に行き、必ずセットアップしてもらわないといけないのです。

なぜなら、普通自動車と違いETC車載器の取り付け場所が、、、

◆普通自動車→内部
◆バイク→外部

ですが、なぜバイクは自分でETC車載器を取り付けることが出来ないのかというと、外部に晒されているので雨風や振動を受けやすいため、故障を回避するためにも決められたバイク屋でセットアップ、取り付けが義務付けられています。

バイク屋で頼まざるを得ないのですが、通常のセットアップ、取り付けの費用を例に見てみましょう。

では、バイク用品店の”２りんかん”を例にしてみます。

◆本体価格：￥19,980
◆セットアップ料金：￥2,700
◆取付料金：￥12,000

一例ですが、合計金額：￥34,680もかかります。

これにプラス＠、取り付けステーなどの購入を考えると出費はかさみます。

これに対して、当ショップで販売している乾電池式ETCであれば、￥15,000程度で済みます。

【メリット③：盗難防止】

上述の通りバイク用のETC車載器は高額な上、外部に晒されているので盗まれる可能性があります。

それに対して、当ショップの乾電池式ETC車載器は持ち運ぶことを前提にカスタマイズしておりますので、盗まれる心配はありません。

【メリット④：ETC割引が利く】

バイクETC車載器は上記でも説明した通り通常の取り付けですと、コストがかなりかかり、お持ちでない方も多いはずです。

しかしETC割引を受けることはかなりお得です。

地方ではETCのみ高速料金無料の区間があったり、休日に高速に乗ると3割引きになったりと他にも割引の条件はいろいろあります。

バイク用ETC車載器を持っている持っていないでは、金銭的な部分で大きく変わってきます。

【実際に高速道路で使えるのか実験してみた動画】

こちらの動画では、実際に乾電池式ETCを使って高速道路のETCレーンを通過できるのか実験してみた内容になっています。

スイッチの電源ON/OFFがあるので、ゲート通過前にONに切り替えています。

ご覧の通り、正常にゲートは開き通過することが出来ています。

ちなみに、動画内ではバイクのハンドル部分に装着していますが、カバンの中やポーチの中でも作動しますので使い勝手がいいのです。

【最後に】

乾電池式のETC車載器が存在していることを知らなかった方も多いはずですが、ぜひ一度、商品をチェックしてみて頂ければ幸いです。

ショップサイトはこちら↓↓↓

https://bike750.thebase.in/