ダイナミックプライシング
昨今ダイナミックプライシングという言葉が話題になることが多い。
卑近な例がタクシー料金。長期化するタクシー不況の打開策として、雨の日や月末など需要が大きい日は値段を上げる。その代わり空車待ちの多いような日は下げて利用を促進する。そのような検討が国土交通省を中心に実証段階にあるとのこと。目的は異なるが高速道路の混雑を回避する手段として高速料金を変動化するという案も。オリンピック下で首都高利用車に1000円を付加したのが発端だ。今後様ざまな場面でこういった検討が始まり、導入事例も