2023年Q1 Tesla 決算情報
決算情報 Tesla(TSLA)
✅売上高ミス❌（前年比 24% 増） ✅EPS予想一致 （前年比 21% 減）
売上と利益は予想に非常に近く、決算発表後、4％以上下落📉
TSLAは今年、ハイテク企業の急落とともに価値の約3分の2を失った悲惨な2022年から回復。2023年の株価は48％上昇
2023年 Q1
決算情報
✅EPS（調整後）： 0.85ドル（予想：0.85 ドル）±0% vs estimate
🔘YoY -21%
✅売上高： 233.29億ドル（予想： 233.55億ドル）-0.11% vs estimate
🔘YoY +24%
🔘純利益：昨年：33億2000万ドル（EPS：95セント）
今回：24％減 25億1000万ドル（EPS：73セント）
🔘総納入台数：前年比 36% 増の 422,875 台
テスラ社の第1四半期決算説明会は、電気自動車メーカーとしては初めてTwitterでライブ配信した
Tesla Q1 Earnings Call and Q&A → https://t.co/THWUwxgvYT
— Tesla (@Tesla) April 18, 2023
人々の自動車購入計画に影響を与えかねない「不透明な」マクロ経済環境を強調した。アナリストとの質疑応答でマスクは、12ヶ月間、経済が「荒天」に見舞われることを予想していると述べた。
彼は、「FRBが金利を上げるたびに、それは車の値段が上がるのと同じことだ」と注意を促しました。彼はまた、経済に不確実性があるときはいつでも、人々は一般的に "新車のような大きな新規資本購入 "を延期すると述べた。また、「私たちは、より少ない台数でより高い利益を得るよりも、より高い台数とより多くの車両を推進することが正しい選択であるという見解を持っています」と述べながらも、テスラ車は「いずれ自律走行によって大きな利益を生み出すことができるようになる」と予想していることを明らかにしました。
2016年にテスラが自動運転技術における野望を語り始めたとき、マスク氏は同社が2017年後半までに米国をハンズフリーで横断する旅を実施すると述べた。それはまだそのミッションを完了していない。
総納入台数は
🔘前年比 36% 増の 422,875 台でした。
🔘「新工場の活用不足」がマージンを圧迫し、原材料、商品、物流、保証コストの上昇、環境クレジットによる収益の減少などが、昨年からの収益減少の要因になったと明記した。
自動車部門の収益は、
🔘当四半期：199億6000万ドルに達し、昨年から18％増加した。
🔘総収入：24％増加しました。
🔘2023年1～3月期の自動車規制クレジットによる収益は5億2100万ドル
🔘昨年第1四半期の6億7900万ドルから減少した。
テスラ・エナジーの収益は、
🔘前年同期比148％増の15億3000万ドルに急増
🔘テスラのエネルギー貯蔵システム展開は、360％増加
テスラ社のリチウムイオン電池を使用したエネルギー貯蔵システムには、パワーウォールと呼ばれる家庭用バックアップ電池や、太陽光や風力などの再生可能だが断続的なエネルギー源から発電したエネルギーをより多く貯蔵して使用できるようにする公益事業規模のメガパックシステムがあります。
追加値下げ
同社は昨年末から2023年第1四半期にかけて、火曜夜の追加値下げを含む自動車の値下げを実施した。同時に、テスラは事業拡大と設備投資の増加という野心的な計画を描いています。
Factory
現在、4種類のEVモデルを販売しており、それらは米国内の2つの車両組立工場、上海の1つ、ベルリン郊外の1つの工場で生産されています。
コンファレンスコールで、
決算説明会に先立って質問を提出し、経営陣の検討を求めた株主は、台形でSF的な発想のサイバートラック、同社のエネルギー部門、テスラの新型車の時期に関する最新情報を求めていました。
現在、パイロットラインで「サイバートラックのアルファ版」を製造中であると述べた。
同社は、テキサス州オースティンの工場でサイバートラックを生産する意向です。マスクは、2023年の第3四半期にCybertruckの納入を開始するイベントを開催する予定だと述べた。
2023年、テスラは180万台の車両を生産する見込みであり、場合によっては今年200万台という「アップサイド」な数量になる可能性もあるとマスク氏は改めて述べた。
1カ月前、マスクは、オースティンにある比較的新しい工場から車で1日の距離にあるメキシコのモンテレイにテスラ工場を建設する計画を発表しました。
さらに最近、テスラは、メガパック（大型リチウムイオン電池を使ったエネルギー貯蔵システム）を製造する工場を上海に設立する計画だと発表した。
1月下旬に公表された財務報告書によると、テスラは2024年と2025年に70億ドルから90億ドルの支出を見込んでおり、今後2年間で約10億ドルの設備投資が増加する。
