【アメリカGP決勝展望】フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、あるいは

２年連続ポールも優勝は厳しい

• フェラーリがオースティンで２年連続のポールポジションを獲得しました。

• 昨年はサインツがポール、今年はルクレールがポール。

• 続いてノリス、ハミルトンと続き、コンマ2秒以内に3人がひしめき合っています。

• しかしスプリントをみていてフェラーリの優勝の可能性は低いのではと考えます。

• フェラーリはロングランのペースが良くなく、スプリントで3位のルクレールですらメルセデスに大きく遅れる展開となり、スプリントトップのフェルスタッペンのペースに全く歯が立ちませんでした。

• このため、終盤にルクレールに迫ったノリス、ハミルトン、そしてフェルスタッペンが優勝の有力候補となると思います。

過酷なコンスト2争い

• 現在、コンスト2位争いは以下のような順位となっており、接戦が続いています
  2位メルセデス334、3位フェラーリ307、4位アストン230、5位マクラーレン224

• 特にマクラーレンが前戦終了時点で224ポイントと後半戦からかなりの伸びを見せており、メルセデス、フェラーリ、アストンマーチンを猛追しています。

• 残り5戦となりましたが、最大獲得ポイントは220ポイント【スプリントは更に追加】のためこの2位争いからも目が話せません

得意のアメリカで104勝目なるか

•  ハミルトンは得意のアメリカで104勝目がかかっています。

•  彼の優勝は2021年のサウジアラビアGPから遠ざかっており、チームとしてはラッセルが2022年ブラジルで初優勝して以来となります。

• 今思うと、今シーズン1勝もしていないチームがコンストラクター2位につけているのもなかなかすごいですね。
  【フェラーリ1勝、マクラーレンスプリント1勝】
  まあ、レッドブルが強すぎたのですが。。

• ポーパシング問題が十分に解決されていないような印象も受けますが、得意のアメリカで優勝を狙ってほしいです

ピットストップのロスタイム21.4+静止時間

•  アメリカGPのピットストップのロスタイムは「21.4秒+静止時間」となっています。

• ソフトのデグラデーションが大きいため、ミディアム‐ミディアム‐ハードで繋ぐ2ストップ作戦になると思われます。

※今回はFP2がなかったため、ロングランの分析はお休みです。