高周波数帯域の共振：モビリティor商用車「輸送」の潜在課題の一つ。
「現実（以前）との相違」≒教科書記載は、低周波数域の一次共振対策で、以降の周波数帯域の対策万全…？？ モビリティor商用車輸送の場合、所謂「n次」共振現象が精密製品のストレス～トラブル要因。専門書/教科書記載の既存技術（バネ、合成ゴム、圧縮空気等）は、低（20Hｚ以下の周波数域の一次共振対策には有効。但し、各種の精密製品の不安定要因：高周波数帯域（n次 共振）に対しては、効果を発揮しない…が主原因。この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？