「精密製品」専用車両の「費用対効果の有効性」は適正？
エアサスペンション（所謂、エアサス）搭載の「精密製品」専用車両トラックが、一般道～高速道路走行は、日常光景。但し、精密製品の輸送品質Up＆「費用対効果の有効性」は適正？ 複数企業のトラック（エアサス有無いずれの車両）にて、凹凸路面走行時の「振動/衝撃」抑制効果の比較を実施結果は、「振動/衝撃」抑制対策効果に差なしも現実。唯一、「架橋仕様の粘弾性（ソフトマテリアルengelook）」の最適（形状×組成）を市販パレット付与の場合、不要エネルギは1/30程度抑制。この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？