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鉄道の話題

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#夏の自由研究

”よく見ると、何かが違う” 京成3100形3157編成

”よく見ると、何かが違う” 京成3100形3157編成

2019年度から導入を続けている京成成田スカイアクセス線の「アクセス特急」用車両である3100形。
今回は2023年度に導入された3157編成について取り上げてみよう。

3100形とは3100形は、2019年度から京成成田スカイアクセス線の一般特急「アクセス特急」用に製造された車両であり、既存の3000形ベースにフルモデルチェンジを図っている。
帯の色は京成では採用されることがなかったオレンジ色

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「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」がもたらしたものとは

「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」がもたらしたものとは

皆さんは京急に「黄色の電車」がいることをご存じだろうか?

それは、2014年5月より運転中の「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」。種車は1000形1057編成で、シーメンス製のIGBT素子使用VVVF装置を搭載している車両だ。

今回はその「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」について深掘りして行こう。

何故この車両は登場したのか京急と言えばご存じ赤色の電車が

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北総鉄道と新京成電鉄はお互いに乗り入れていた ~「新鎌ヶ谷駅」の開業が運命を左右した?~

北総鉄道と新京成電鉄はお互いに乗り入れていた ~「新鎌ヶ谷駅」の開業が運命を左右した?~

2021/08/07更新:一部参考資料の追加と修正を行いました。

2021年3月30日。この日は北総線のⅡ期線(京成高砂~新鎌ヶ谷間)が開通してから30周年が経った。これにより北総線の車両が初めて東京都内へ進出し、そこから京急線で神奈川県内までも入るようになった。
今現在北総線の車両は羽田空港行きが大半なので、神奈川県への乗り入れは無くなり、その代わりに京成・都営の車両が京急線の神奈川県内区間に

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