北朝鮮とロシアの鉄道路線で、数年ぶりに交通量が確認される
ワシントンの研究プロジェクト38north.orgが11/4/2022に出した報告書の翻訳です。
商業衛星画像によると、金曜日の午後、列車が北朝鮮からロシアに渡った。この路線で観測された交通量はここ数年では初めて。画像から列車の目的を特定することはできないが、北朝鮮からロシアへの武器売却が報告され、両国間の貿易再開が一般的に予想されている中での横断である。
北朝鮮とロシアを結ぶ唯一の陸路
800メートルのトゥマンガン友好橋（韓露友好橋）は両国を結ぶ唯一の陸路で、COVID-19の流行以前は、ロシアと朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の間の限られた鉄道輸送に供されていた。北朝鮮はパンデミックにより国境を閉ざしたため、2020年2月にこの繋がりを閉鎖した。
2021年後半には、北朝鮮国内の貨物取扱所が再建・拡張されたが、現在に至るまで明らかな利用は見られない。この部分は、新しいプラットフォームと倉庫で構成されており、他の鉄道操車場とは別に、一連の監視所で保護されている。
図1. 2022年11月4日、トゥマンガン友好橋付近の概要。
鉄道車両の踏切
金曜日の午前10時24分（現地時間、協定世界時0124分）、貨物取扱所の横の線路の一角に、3両編成の密閉型鉄道車両が確認された。一番東の車両は水色、二番目の車両は濃い青色、一番後ろの車両は赤茶色。
図2. 2022年11月4日、貨物取扱所に横付けされた鉄道車両のクローズアップ。
現地時間午後1時10分（世界時0410分）までに、鉄道橋の端から約200メートル離れたロシア国内の機関車の後ろに、同じ3両編成と思われる車両が確認された。この列車は韓露友好会館国境通過駅に近い。
図3. 2022年11月4日、ロシア側での鉄道車両と機関車のクローズアップ。
現地時間午後2時29分（世界時0529分）、国境から約2キロのハサン駅の線路上に機関車と3両の鉄道車両が見えた。隣接する線路では、3台の小型の屋根付き車両、または平台に載せたコンテナの可能性があり、新しく到着した列車と並んで停車していた。物資の移送が行われていたかどうかは判断できず、これらの列車の停車位置は無関係だった可能性がある。
この小型の車両は、少なくともこの日の最初の画像である現地時間午前10時24分の撮影時から定位置にあったものである。
図4. 2022年11月4日、ロシア側のハサン駅での鉄道車両、機関車、小型の屋根付き鉄道車両のクローズアップ。
まとめ
列車の目的や何を輸送している可能性があるかは、画像からは判断できない。ホワイトハウスのジョン・カービー国家安全保障報道官は2日、米国は北朝鮮が偽装のために中東や北アフリカを経由して輸送物を送っていると考えていると述べた。
衛星画像で北朝鮮とロシアの間を移動する列車が観測されたのはこれが初めてだが、ここ数カ月で渡った列車がこれだけというわけではない。例えば、今週初めにも列車が同じ行程をたどったようだ。ロシア関税庁は、ロシアから北朝鮮へ30頭の馬が鉄道で輸送されたと報告したが、その輸送は衛星に捉えられていない。
今回の越境輸送の再開は、両国が9月に約3年ぶりに鉄道輸送を再開することで合意したことを受けたものだ。
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