ユキーデです。 まずは、この記事をお読み頂き、ありがとうございます。 この記事が、あなたの一歩を踏み出すキッカケとなれば嬉しいです。 ボクは、運送業界で12年以上働いてきました。 今でこそ、何の苦労もなく大型トラックを運転し、流れるように仕事ができていますが、トラックに初めて乗った時は、 すごく怖かったし、 簡単な作業ですらすごく時間がかかるし、 仕事が遅くて先輩に無視されたり、 身体に余計な力が入ってしまって腰が痛くなったり、 身体をどこかにぶつけてケガをしたりと、
こんにちは、ユキーデです。 今日は、 運送会社で先輩に好かれる能力5選 ということで、書いていきます。 会社は、できるだけ気持ちよく過ごしたいですよね。 「人の悩みは、人間関係が9割」 という言葉もあるくらいです。 会社でうまくやって、長く続けていくためにも、 「どうやれば会社で気に入られるのか？」 という部分に焦点を当てて、今日は書いていきます。 少し意識すればできることばかりなので、これから運送会社に入ろうと思っている方は、この能力をマスターしてから入るよ
ユキーデです。 今日は、 トラックドライバー適性の判断ポイント4選 ということで、書いていきます。 これから、トラックドライバーやってみようかなと思っている方の中には、 「自分にトラックドライバーってできるのかな？」 「自分はトラックドライバーに向いているのかな？」 このように悩んでいる方も多いと思いますので、今日は、トラックドライバーとして適性があるかどうかの判断ポイントを、絶対に外せない4つのポイントに絞って、書いていきます。 これから、トラックの仕事をやっ
前編からの続きになります。 次に、 ③休みが少なそう という問題についてです。 現状の事実だけを話すと、今僕がいる会社は、月に9日の休みが必ずあります。 1ヶ月分のシフトも、あらかじめちゃんと出してくれるので、休みに何しようかなとか予定が立てやすいですね。 一方、僕の会社の協力会社のドライバーさんは、休みが月に6日ぐらいらしいです。 協力会社のドライバーは、僕の会社の仕事以外にも、他の会社から依頼された仕事もやっています。 とはいえ、６日というと少し少ないですよね。
こんにちは、ユキーデです。今日は、トラック運転手に興味のある方に向けて、一番気になるであろう5つのことを、じっくり書いていきます。 ちなみに僕は、かれこれ12年以上トラック運転手をやってます。 これから初めて運送会社に入ろうか迷っている人いると思いますが、たぶん怖いんじゃないかなと思うんですね。 やっぱりトラック運転手の仕事って、イメージ的に悪いじゃないですか。 しかも、業界が初めてで何も知識がなかったら、 「何やらされるんだろう‥」 って不安がやっぱりあると思うん
こんにちは、ユキーデです。 今日は、 運送会社は続けてわかることもある ということで書いていきます。 「運送会社に入ってみたんだけど続かなかった」 という経験がある方って多いんですよ。 原因はそれぞれあると思いますが、 ・仕事がキツかった ・仕事が難しかった ・トラックの運転ができなかった ・道が覚えられなかった ・先輩に無視された ・先輩にキツく当たられた ・給料が安かった ・休みが少なかった まぁいろいろあると思います。 でもそこで、自分の基準とその仕事内
ありがたいことに、運送会社はブラック企業が多いと言われております( ・∇・) なので今日は、トラックドライバー歴12年以上の僕が、トラックドライバーのリスクを考えてみたいと思います。 まず、トラックの仕事においてのリスクにはどのようなものがあるかを考えてみると、以下のようになります。 今からこれらを1つずつ見ていって、そのリスクの減らし方を考察していきます。 まずは、 ・故障で止まる ・災害にあう ・渋滞にあう これが絶対にイヤっていう人は、トラック運転手はやらない
こんにちは、ユキーデです。 今日は、 「トラックドライバーとはどういう仕事なのか？押さえるべきポイント5選」 ということで書いていきます。これから初めてトラックに乗るという方は、 「トラックドライバーってどういう仕事なんだろ？」 って疑問が多いと思いますので、今日はトラックドライバーという仕事の全体像を、以下の5つの観点から見ていきます。 では1つずつ解説していきます。 ①仕事の自由度 トラックドライバーって、言ってしまえば個人プレーのようなものなんですね。
こんにちは、ユキーデです。 今日は、 「求人情報と違うことを面接で言われた場合の対処法」 についてお話しします。 つい先日の話ですが、ボクのLINEに登録してくださった方の中に、まさにこれから面接に行くという方がいらっしゃいました。 その方は運送会社の面接を受けた後、詳しい内容を私に教えてくれたのですが、気になる点が一つありました。 これは運送業界ではよくある話で、今日はそれを皆さんとシェアしたいと思います。 その話とは、 求人情報に載っている内容と面接で言わ
ユキーデです。 前回の続きを書きます。 7つの内の残り4つです。 では一つずつ解説していきます。 ❹態度、マナーが悪い これはいくつか例に出すと、 ・同僚に挨拶されても無視する ・同僚や後輩に対して高圧的な態度をとる ・配送先で挨拶しないでふてくされたように仕事をする ・誰にでもタメ口で話す こういう態度をとる人は嫌われます。 相手に敬意、礼儀を示さない人ですね。 現在、まさにこういう人がウチの会社に1人います。 歳が20代後半で、ウチの会社に入ってまだ2年ぐらい
ユキーデです。 これから運送会社に入って、 「トラックに乗ってみようかな♪」 と思っている人は、なるべく長く会社に勤めるためにも、上手く会社になじむことが大事です。 なので、これからトラックの仕事を始めようと思っている方は、今回お話しする特徴に当てはまらないようにして頂ければと思います。 長くなるかと思いますので、前半と後半に分けて書いていきます。 今回は前半として、7つのうちの3つを書いていきます。 では、一つずつ詳しく解説していきます。 ❶遅刻、欠勤が多い運送
ユキーデです。 今回は、 「トラックドライバーになろっかなー🎵」 と思っている方のために、 出勤から退勤までの流れを具体的に 書いていきます。頭で流れをイメージしながら読んでみて下さい。 さっそく書いていきます。 まず、決められた時間に会社に出勤します。 出勤時間にタイムカードを打ってアルコールチェックをします。 ↓ それが終わったら自分のトラックのところに行って、まずは日常点検をします。 ・タイヤがパンクしてないか？ ・ホイールのボルトが緩んでないか？ ・エン
ユキーデです。 トラック運転手には、なぜかはわかりませんが程度の低い人が星の数ほどいるんですね。 ボクはこういう運転手に遭遇するたびに、毎回イラっとしてしまいます。 だからこの記事では、 これからトラックに乗ろうとしている人にそうなってほしくない！ という思いと、今もうトラックに乗っていてこれに当てはまる人には、 即刻態度を改めてほしい！ という思いがあります。 トラック運転手全体の質を向上するためにも、必ず最後まで見るようにして下さい。 ではさっそく以下より解説
ユキーデです。 今回は、トラックドライバーをやっていく上で 仕事を有利に進める 又は 勝手に有利になってしまう といった能力を紹介します。 ただ、今回話す能力が仮に無くても、全然トラックドライバーとしてはやっていけます。でもあれば、より有利になるというものです。 これからトラックドライバーになろうと思っている方は、少しだけ参考にしてみて下さい。 トラック運転手に必要な能力は全部で三つあります。 以下より解説していきます。 ①状況判断能力 状況判断能力とは、状況を的確
