#トキ鉄
「はくたか」からトキ鉄へ！ 〜その3〜
前々回と前回の続き。
先ほどのイベント兼用ディーゼル車単行が、泊から折り返しやって来た。
再び、長いトンネルをいくつも抜ける。行きには長い停車時間だった糸魚川もすぐに発車。妙高はねうまラインとの乗り換え駅直江津まで戻ってきた。
妙高高原行きワンマン2両編成電車に乗り換え。沿線の主要駅高田を経て、朝方新幹線から下車した上越妙高も通り過ぎる。
高田と並ぶ主要駅新井の次は、スイッチバック駅として
「はくたか」からトキ鉄へ！ 〜その2〜
前回の続き。
トンネル駅筒石から乗車した泊行きは、イベント利用にも対応した単行ディーゼルカー。
車内はボックスシートになっている。
沿線の主要駅にて北陸新幹線駅もある糸魚川で、20分少々停車。
その間に駅のコンビニで食料と燃料を調達してきた。早速、ぷしゅ。
昔からの難所である親不知付近。北陸自動車道の高架橋が海岸にど〜んと目立つ。
トキ鉄日本海ひすいラインの西端駅で、新潟県最西端駅でも
「はくたか」からトキ鉄へ！ 〜その1〜
10月14日は、鉄道の日。明治のはじめ、日本で最初の鉄道が開業したことに因む記念日なのだ。
この日に合わせ、秋の青春18きっぷ版とも言える「秋の乗り放題パス」が発売されている。
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230829_ho02.pdf
なのだが、18きっぷのようにバラバラの日にちで使うことはできない。連続する三日間有効という制約があり、私にと