![見出し画像](https://assets.st-note.com/production/uploads/images/106210165/rectangle_large_type_2_8a31efd03a5d6999925baaccc4ca05fa.png?width=1200)
キャンピングカー初体験。ドライバー兼ナビゲーターは1名。Route66珍道中(#2 更新2023/05/23)
アメリカの道路
アメリカの主要道路はインターステートハイウェイ(Interstate Highway)という州と州を結ぶ高速道路が主となっているようで、I-40 のように表記されている。その他にU.S.ハイウェイ(U.S. Highway)、ステートハイウェイ(State Highway)等がある。
今回の旅はあえてRoute 66の旧道を走った時もあるし、ひたすらインターステートを走った時もあった。
インターステートって言うと格好良く聞こえるが、日本の設備の整った高速道路をイメージしているとびっくりする。いつまでも休憩所がない州もあるし(その代わり出口手前にはガソリンスタンドやファストフード店があるよと表示されていて、一度インターステートから出てもまた本線にすぐ戻ることが出来るのでとても便利)、ランプウェイとは思えないほど道路がガタガタだったり、合流口がわかりにくかったりする。おまけにずっと無料かと思えば有料区間があったり。
3日目、ミズーリ州を過ぎてオクラホマ州に入ってから、給水ホースを求めて何度かインターステート44乗り降りしたときに有料だということに気づいた。係の人もレンタカーなのでレシート持ってる?と聞いてくれて、他の出口で支払ったレシートを出すと一部返金してくれた。
が、私は結局料金システムが全くわかってないのでこれ以上説明は出来ないんだけど、もし、オクラホマ州のインターステート44を通行する予定のある方がいらっしゃいましたら、$1とか$5紙幣や小銭をすぐ取り出せるようにしておくと良いと思います。
パトカーに停止させられる(4日目)
2日目、3日目と2日連続で悩まされた給水ホースがスムーズに外れ、飛び上がるほど嬉しかった4日目の朝。他にトラブル無く、朝早めに出発することが出来た。
宿泊していたClaremoreという静かな町を抜けてI-44(インターステート44)に入るとまもなく、Tulsaという大きな街が見えた。
車線が増え片側5車線ほどになり交通量も増加。US-412(U.S.ハイウェイ412)との合流もあったため更に車線は増え何車線あるの??状態。おまけに車道の中央線が消えかかっていてどの車線を走ったら良いのか非常にわかりにくい。
右手に宿泊予定だったHard Rock Hotel & Casinoが見えてきたので、ここに宿泊する予定だったんだよね~と会話して間もなく、サイドミラーにピカピカと光る赤と青のパトランプ。え?何?パトカー?私?なんで?
大きなキャンピングカーで、車体が重く、横風に弱く、制動距離が長いこともあり、制限速度以上を出すことが無いのでスピード違反はしていない。それは間違いない。でも、パトカーが停止せよって合図を送ってくるので、速やかに右車線に停止。
パトカーに止められたらハンドルに手を置いて警察官の指示に従わないと撃たれる可能性が!とアメリカのTVドラマで何度も見たシーンが思い出されてちょっと笑っちゃった(アメリカのTVドラマ大好きな私)。
助手席側からイケメンの警察官が声をかけてくる。レンタカーなのは見ての通りだが、運転席にはアジア人の小さいおばさんがいるとは思っていなかったのだろう。促されるままに免許証を提示すると日本から!?車線跨いで走ってたから注意してね等々わかりやす~い英語で指導してくれた。
最後に「driving safety」と言われ交通指導終了。一緒に写真撮って♪と言いたかったがぐっと我慢。
口頭指導だけで済んで良かったけど、めっちゃ混雑してスピードが出ている車線に合流出来るのか不安いっぱい…イケメン警察官が後方からパトカーで援護してくれて無事本線へ。
実は昨日まで運転免許証は車の後方のクローゼットの中に置いてあったのだが、朝気づいていつも持ち歩いてる鞄に入れ替えたばかりだったのだ。免許証をスムーズに出せなかったら…と考えただけでも恐ろしい(大袈裟)。
水のトラブル再び(4日目)
車線に気をつけて運転し、本日宿泊のテキサス州を目指しひたすら移動。
途中休憩した時に、水の出が悪いことに気づいた。あれ?トイレの水が出ない?ポンプが動いてない?水道の水も出ない??あれ??残量表示も1/3となっている。あれ??
また水!!??
と泣きそうになりながら、車に積んでいるマニュアルを開いた。
![](https://assets.st-note.com/img/1684743754429-qPxBfYBprP.jpg?width=1200)
あ!
今回レンタルしているモーターホームの場合、RVパークに宿泊する時には、直接水道からホースを繋げて水を使用しているが、それ以外の時には水道タンクからの水を使用している。水道タンクは逆側に給水口があって、そこから水を補給しなければいけなかったのだ。すっかり忘れていた!!なんてこったい!
現在地を考えると、本日の宿泊先までは全く持たないのでどこか途中のRVパークに寄って水を補給しなきゃ。そんなときに頼りになるのが、このアプリRVparky 検索すると出てきました。EL RENO WEST KOA JOURNEY
宿泊じゃなくて水だけ補給したいの~と言って、$7.00-払って水を補給させてもらう。こうやって失敗を積み重ねて日々モーターホームの達人になっていく感じ~。
![](https://assets.st-note.com/img/1684744606773-1oGw3k4xzn.jpg?width=1200)
だが、この給水時点で既に時刻は14:00過ぎ。本日の行程の半分を走ったところだったのだ。
結局、本日の宿泊先Fort Amarillo RV Resortに到着したのは19:00を過ぎていた。セキュリティもしっかりしていて、シャワーも綺麗。とっても素敵なRVパークだったのに、こういうところに限ってゆっくり出来ず、計画の甘さが…。
![](https://assets.st-note.com/img/1684746012652-Xg9px3mCgv.jpg?width=1200)
総走行距離 1125.1miles(1810.67km)
毎日トラブルばかりですが、これがまた楽しいんですよ~。
まだ4日目が終了したばかり。
読んでいただきありがとうございます。
5日目以降も楽しんで書きますのでどうぞよろしくお願いいたします。
この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか?