タイ・ベトナム旅行記（5）バンコク到着

第3日　2023年8月15日（火）

■バンコク新駅到着

　アユタヤあたりで目が覚める。それまでも何度か覚めてるけど。ランシットからは電化され、「レッドライン」という近郊電車が走っている。高架になって、ドンムアン。ここまでの駅では、ホームのない通過線を通っていたが、この駅は停車。ここから快走し、終点クルンテープ=アピワットKrung Thep Aphiwatに、5時36分到着。定刻は5時10分着なので、26分遅れだった。

電車用の高いホームなので、渡り板が置かれる。

広々としたホーム。

エスカレータを降りるとコンコース。改札口はない。

タイの母の日は、前国王のシキリット王妃の誕生日である8月12日。まだ装飾が残っている。

切符売り場。

待合室。現代的な駅だが、椅子は木製。

フードコートは6時営業開始。

■MRTブルーラインでラクソンへ

　さてどこへ行こうか。7年来ていない間に、バンコクは都市鉄道が大きく発展している。全部は大変だが、適当に乗ることにしよう。
　この、クルンテープ=アピワット駅に乗り入れているのは、国鉄SRTの電化線であるレッドラインと、MRTブルーライン。ブルーラインのバンス―Bang Sue駅は、前に来た時は終点だったので、新たに開業した方向に乗る。
　MRTは全線地下だったが、ほどなく地上に出る。20分でタープラTHA PHRA到着。ここでは同じMRTブルーラインと直交しており、「のの字運転」を行っている。

タープラ駅で直交するMRTブルーライン。

連絡線もあるが、営業には使われていない模様。

　乗り換えて12分で終点のラクソンLAK SONGに着く。

ラクソン駅。通勤通学が始まっている。

終点方向。まだ延長の計画があるらしい。

赤いソンテオ。黄と緑のタクシー。バンコクらしさは変わらない。

渋滞しています。

路地には飲食店が並ぶ。

炭火で食パン焼いてます。これ食べればよかった。