札幌ＡＣＣセクター変更
日本（福岡FIR）の空域再編が数年前から進んでいます。
札幌航空交通管制部（札幌ACC）の担当空域内も、この3月21日からセクター境界の変更がありました。
AIP Japan (EFF: 21 MAR 2024) の情報から。
(EFF: 1 MAR 2024) から (EFF: 21 MAR 2024) への変更部分を編集しました。
フライトレベル（FL）335以上の高高度空域は、近い将来に福岡ACCの管轄に組み込まれる計画です。その事前準備のためか、「S94」と「S91」だけのシンプルなセクター構成になりました。FL335未満でも、北側（ロシア寄り）のFIR境界付近が「S91」で縁取られたような不思議な図になっています。
そして、札幌ACCが広域進入管制を担っていた「S34（道東広域セクター）」がなくなりました。これに代わる 広域ターミナル・レーダー管制を始める準備が着々と進められているはずです。
札幌ACCの、FL335未満の空域をもう少し詳しく見てみましょう。
地理院地図をベースにして描いてみました。
高度によってセクター境界が変化するので、縦(高度)軸の概念図も示します。
札幌ACCエリア内にある４つの進入管制区（ACA）については、広域ターミナル・レーダー管制に関する新たな情報提供を待って、もう少し詳細な図を描くつもりです。
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高度別に描いた４枚の図を付けておきます。
このように札幌ACCのセクター境界が変わっても、搭乗する乗客のみな様には何も変わることはありません。今までどおり、機内でゆっくりとくつろぎましょう。
略語：
ACA: Approach Control Area、進入管制区
ACC : Area Control Center、航空交通管制部
AIP : Aeronautical Information Publication、航空路誌
EFF : Effective、有効
FIR : Flight Information Region、飛行情報区
FL : Flight Level、フライトレベル
※ 写真はすべて、2024年1月 新千歳空港で、やぶ悟空撮影
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