第1048回「豊田英司の"今日のベトナムニュース解説"」ハノイ地下鉄2号線、約14年の建設期間を経て一部営業運転開始
本日の記事：
「ハノイ地下鉄2号線、約14年の建設期間を経て一部営業運転開始」
原題：
" Hanoi’s 2nd metro line begins partial commercial operations after nearly 14 years of construction "
【本日のポイント】
（１）ハノイで２線目となる都市鉄道3号線の一部が約14年の建設期間を経て営業運転を開始し、交通渋滞の緩和が期待されています。
（２）開通初日から15日間は無料で利用可能で、その後もリーズナブルな運賃設定がされており、利用者のニーズに応じて運行時間が調整される予定です。
（３）このプロジェクトは、予算超過と工期の遅れが発生し、総投資額は当初の約2倍に増加しましたが、2027年までに全線の完成を目指しています。
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【解説】
アジアゲートベトナム代表の豊田です。
さて、今日の記事について。
私がベトナムに来た2011年にハノイ市内をタクシーで走っていると「なんか、高架を工事してるなー」と思っていた都市鉄道3号線がついに昨日、開通しましたね。
なんか、地下部分はまだ工事中だそうですが、とりあえず、うちの近所のベトナム国立大学のあたりも走るみたいです。
ハノイ市には2021年から、すでに走っている南北の路線があるんですが、こちらはあまり私の生活圏ではないんですが、今回の東西に走る路線は、私の住んでるエリアそのものですし、相当、多くのハノイ市民にとっても利用価値があるものになっているかな、と思います。
まだ、結構混んでいると思うので、とりあえず無料期間が終わってから乗ってみようかなーと思います。
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【記事の日本語訳】
ハノイの都市鉄道３号線、約14年の建設期間を経て一部営業運転を開始
ハノイで２番目の都市鉄道となる「都市鉄道３号線」（ニョン（Nhon）-ハノイ（Hanoi）駅間（8.5km））の高架区間が、約14年の建設期間を経て、木曜日の朝に営業運転を開始しました。
午前6時頃、都市鉄道は切符を買うために多くの人がニョン駅に到着。
グエン・ディン・ティエンさん（72歳、ハノイ市バクトゥーリエム区在住）は、トゥオイチェー紙の取材に対し、「この路線の開通を何年も待ち望んでいました。
「感動しています。私はNhon駅の近くに住んでいます。長年鉄道の開通を待ち望んでいましたが、今それを体験することができます。
とティエンさん。
「都市鉄道は便利で、早くて、きれいで、交通渋滞を緩和することができます。"
ハノイメトロ株式会社の社長であるブー・ホン・チュオン氏はTuoi Tre紙に次のように語りました。
「ハノイメトロ都市鉄道のNhon駅-Hanoi駅の始発電車に乗る住民を見て、感動しました。
朝7時にCau Giay駅で列車を待っている退役軍人の姿は、我々のチームがサービスの質を向上させる動機の一つです」
都市鉄道はNhon-Hanoi駅の高架区間には8つの駅があります： Nhon、Minh Khai、Phu Dien、Cau Dien、Le Duc Tho、ベトナム国立大学、Ha Pagoda、Cau Giay。
この路線の列車は木曜日の午前8時から運行を開始。金曜日からは午前5時30分から午後10時まで10分間隔で運行。
運行時間は乗客の需要に応じて今後調整される予定。
運行開始から15日間は無料。その後、運賃は2駅間1回8,000ドン（0.30米ドル）、全区間12,000ドン（0.50米ドル）。
１日乗車券は24,000ドン（1ドル）で、1日乗り放題。
月パスは20万ドン（7.90ドル）、学生は10万ドン（4ドル）。
ハノイでは、6歳未満の子供、革命貢献者、60歳以上、身体障害者にも無料乗車券を提供しています。
都市鉄道はナムトゥーリエム区ニョンから市街地のハノイ駅までの12.5キロで、高架が8.5キロ、地下が4キロ、車両基地が1つ。
都市鉄道は2010年9月25日に着工し、当初は2016年に完成予定でした。
しかし、さまざまな理由で数回延期され、総投資額は18兆ドン（約7億1200万ドル）から34兆5000億ドン（約14億ドル）に増加しました。
VnExpressによると、地下区間は現在43.5％完成しており、2027年12月までに完成する予定です。
カトリン（Cat Linh）-ハドン（Ha Dong）間の地下鉄路線は、ハノイ初の都市交通路線として2021年11月に開通済みです。
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以上 豊田英司
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