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ネオクラ日産車の燃料トラブル問題。ECR33 スカイライン編。どこが壊れているのかを簡易的にトラブルシュートする方法。
平成一桁台の日産車に乗っていれば、1年に2.3か所は壊れます。
比較的軽い故障の場合もあれば
それが原因でエンジンが逝っちゃったりすることも・・・。
今回のECR33 スカイラインは
![](https://assets.st-note.com/img/1721796734485-Usz9IkNPyW.jpg?width=1200)
通常走行中にエンジンがブスブス言うようになり
アクセルをある程度踏んでいないと
アイドリングすら出来ないと言う状況が故に積載車でレスキュー。
空燃比メーターを診て見ると17とか18台で極薄状態です。
燃料関連のトラブルだろうと燃圧計を装着して圧を測ると1K・・・。
燃料レギュレーターが調整式だったんで頭をグリグリ回して見ても1K。
燃料レギュレターがダメなのか、燃料ポンプがだめなのか
ホースがどこかで裂けているのか・・・?
色んな部分を分解する前に、あそこをこうすれば
ある程度の判断が出来ますよって言う動画をアップしますが
申し訳ありません。
有料ページになります・・・。
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