鉄道乗りつぶし妄想旅行 day 97 (5/19)

近鉄系乗りつぶし最終日。

旅程

津8:21（近鉄名古屋線・大阪線特急大阪難波行き）8:57名張
伊勢中川連絡線経由。
名張9:32（近鉄大阪線急行青山町行き）9:41伊賀神戸
伊賀神戸9:45（伊賀鉄道伊賀線伊賀上野行き）10:21伊賀上野
伊賀上野10:24（伊賀鉄道伊賀線伊賀神戸行き）10:59伊賀神戸
伊賀神戸11:05（近鉄大阪線急行大阪上本町行き）12:00五位堂
五位堂12:02（近鉄大阪線区間準急大阪上本町行き）12:27河内山本
河内山本12:32（近鉄信貴線信貴山口行き）12:37信貴山口
信貴山口13:05（近鉄西信貴ケーブル高安山行き）13:12高安山
高安山13:45（近鉄西信貴ケーブル信貴山口行き）13:52信貴山口
信貴山口14:02（近鉄信貴線河内山本行き）14:07河内山本
河内山本14:09（近鉄大阪線区間準急大阪上本町行き）14:20鶴橋
大阪上本町駅地上ホームと地下ホームを別撰と捉えてそれぞれ乗りつぶしたいなら、この列車で14:23到着の終点大阪上本町まで乗ってから、地上ホームから地下ホームに移動し14:25発の下記大阪難波行きに乗り継ぐことになります。
鶴橋14:23（近鉄奈良線区間準急大阪難波行き）14:29大阪難波
大阪難波14:32（近鉄奈良線急行近鉄奈良行き）14:55生駒
生駒15:08（近鉄けいはんな線・OsakaMetro中央線コスモスクエア行き）15:37阿波座
阿波座15:41（OsakaMetro千日前線南巽行き）15:46なんば
なんば15:49（OsakaMetro御堂筋線なかもず行き）15:56天王寺
大阪阿部野橋16:04（近鉄南大阪線準急河内長野行き）16:21道明寺
道明寺16:23（近鉄道明寺線柏原行き）16:27柏原
柏原16:32（近鉄道明寺線近鉄道明寺線道明寺行き）16:36道明寺
道明寺16:52（近鉄南大阪線・長野線準急河内長野行き）17:13河内長野
河内長野17:17（近鉄長野線準急大阪阿部野橋行き）17:34古市
古市17:38（近鉄南大阪線急行吉野行き）17:49尺土
尺土17:56（近鉄御所線近鉄御所行き）18:04近鉄御所

奈良県御所市の市民薄明終わり：19:23（有効乗車時間9時間43分；前日との合計19時間23分）

近鉄御所18:25（近鉄御所線尺土行き）18:34尺土
尺土18:41（近鉄南大阪線急行大阪阿部野橋行き）18:52古市
古市18:55（近鉄長野線準急河内長野行き）19:13河内長野
河内長野泊

支出

近鉄 津～名張：特急券920円
伊賀鉄道 一日フリー乗車券：740円
OsakaMetro 長田～天王寺：290円
計：1,950円（累計：559,657円＋航空券＋82泊）

乗車履歴

新規乗車

• 近畿日本鉄道中川短絡線（伊勢中川駅構内）（全線）

• 近畿日本鉄道大阪線 大阪上本町～川合高岡（完乗）

• 伊賀鉄道伊賀線 伊賀上野～伊賀神戸（全線）

• 近畿日本鉄道信貴線 河内山本～信貴山口（全線）

• 近畿日本鉄道西信貴鋼索線 信貴山口～高安山（全線）

• 近畿日本鉄道難波線 大阪難波～大阪上本町（全線）

• 近畿日本鉄道奈良線 布施～生駒（完乗）

• 近畿日本鉄道けいはんな線 長田～生駒（完乗）

• 大阪市高速電気軌道中央線 阿波座～長田

• 大阪市高速電気軌道千日前線 阿波座～難波

• 大阪市高速電気軌道御堂筋線 難波～天王寺

• 近畿日本鉄道南大阪線 大阪阿部野橋～尺土（完乗）

• 近畿日本鉄道道明寺線 道明寺～柏原（全線）

• 近畿日本鉄道長野線 古市～河内長野（全線）

• 近畿日本鉄道御所線 尺土～近鉄御所（全線）

2024-5-19までの乗車履歴
（3月5日の丹後海陸交通乗車履歴を反映）

2024-5-19までの乗車履歴（大阪付近）

雑感

元々は今日の乗車プランは近鉄御所からさらに橿原神宮前まで行くものでした（18:28橿原神宮前着見込み、有効乗車時間10時間7分）。しかし、昨日のプランとの合計時間が20時間を超えてしまいそうだったので、南大阪線末端の「橿原神宮前～尺土」だけ初日に乗ることにしました。
昨日のプランを見直したところ時間短縮できたので、結局杞憂に終わりましたが。

（3月5日の乗車履歴のうち、丹後海陸交通の記録を乗りつぶしオンラインに登録し損ねていたことが判明しました。）

終わりに

この旅行記はフィクションです。実際の列車の遅れ・運休、宿の空き具合などは反映していないことをご承知おきください。詳しくはルール設定、および、注意事項編のnoteをご参照ください。