鉄道乗りつぶし妄想旅行 day 91 (5/13)

いよいよ大詰め。今日から近畿地方に取り掛かります。

旅程

米原7:00（近江鉄道本線近江八幡行き）7:29高宮
高宮7:33（近江鉄道多賀線多賀大社前行き）7:39多賀大社前
多賀大社前7:44（近江鉄道多賀線高宮行き）7:49高宮
高宮8:15（近江鉄道本線・八日市線近江八幡行き）9:00近江八幡
近江八幡9:07（近江鉄道八日市線・本線貴生川行き）10:15貴生川
貴生川10:24（信楽高原鐡道信楽行き）10:48信楽
信楽10:54（信楽高原鉄道貴生川行き）11:17貴生川
貴生川11:22（草津線草津行き）11:47草津
草津12:21（琵琶湖線新快速近江塩津行き）13:34近江塩津
近江塩津13:37（湖西線新快速姫路行き）15:28大阪
大阪15:34（大阪環状線外回り）15:56天王寺
天王寺16:00（大和路快速奈良行き）16:18王寺
王寺16:22（和歌山線高田行き）16:39高田
高田16:47（万葉まほろば線奈良行き）17:27奈良
奈良17:30（大和路快速加茂行き）17:44加茂
加茂17:49（関西本線亀山行き）18:44柘植
柘植18:47（草津線草津行き）19:04貴生川

滋賀県甲賀市の市民薄明終わり：19:14（有効乗車時間12時間4分；前日との合計15時間56分）

貴生川19:12（継続乗車）19:36草津
草津19:43（琵琶湖線快速播州赤穂行き）20:06京都
京都泊

支出

近江鉄道 お～み満喫パス：2,000円
信楽高原鐡道 貴生川～信楽往復：940円
土曜休日だと、近江鉄道・信楽高原鉄道乗り放題の「びわこ京阪奈線フリーきっぷ」が破格の1,050円で買えるのですが、今日は平日なので、上記の組み合わせが最安です（信楽高原鐡道の一日乗車券は、同額の940円）。
JR 貴生川～甲南：乗車券150円
「貴生川から大回りして、貴生川駅1つ手前の甲南」の乗車券です。
実際に降車しない駅で乗車券を切るのが気持ち悪いのであれば、乗り換え待ち時間のある柘植でいったん下車（330円）することにしましょう。
JR 甲南～京都：乗車券860円
計：3,950円（累計：540,497円＋航空券＋76泊）

乗車履歴

新規乗車

• 近江鉄道本線 米原～貴生川（全線）

• 近江鉄道多賀線 高宮～多賀大社前（全線）

• 近江鉄道八日市線 八日市～近江八幡（全線）

• 信楽高原鐡道信楽線 貴生川～信楽（全線）

• 草津線 柘植～草津（全線）

• 東海道本線（JR西日本） 米原～草津、京都～大阪

• 湖西線 山科～近江塩津（全線）

• 大阪環状線 天王寺～京橋～大阪

• 関西本線（JR西日本） 柘植～奈良、王寺～天王寺

• 和歌山線 王寺～高田

• 桜井線 奈良～高田（全線）

2024-5-13までの乗車履歴

2024-5-13までの乗車履歴（大阪付近）

雑感

今日のJR大回り乗車は、貴生川～貴生川の完全一周経路になってしまうので、どこか途中で乗車券を分ける必要がありました。一昨日までは貴生川発11:22の列車の次の停車駅（三雲）で一旦降り、次の列車で草津に出るつもりだったのですが、その「次の列車」が休日のみ運行の列車だったため実現できなくなり、やむなく「事前に連続乗車券を手配し、下車せずに旅行継続」という形を取りました。

終わりに

この旅行記はフィクションです。実際の列車の遅れ・運休、宿の空き具合などは反映していないことをご承知おきください。詳しくはルール設定、および、注意事項編のnoteをご参照ください。