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稼げるエリアについて【超初級編】【東京タクシードライバー】

本日は東京のタクシードライバーが「稼げるエリア」について考察していきます。
中級者までは営業スキルの伝授で詳しく記載してあります。今回は超初級者〜初級向けです。乗務から約1ヶ月以内の方向けといった内容になります。最後には最近はじめた人へ伝えたい大切な思いも詰め込んでいます。よかったら最後まで読んでいただけると嬉しいです。


初乗務から仕事キツいよね

まずはここ。会社からはほとんど何も教えられていない、初めての一人での営業。たとえ日勤であってもお客さまからは呆れられ、私たち乗務員は謝り、道を教えてください…の連続。キツいでしょう。ナビ、使いまくってくださいね…。これが皆、通ってきた道です。約3ヶ月、遅くても6ヶ月程度の辛抱、踏ん張りどころです。それを超えてしまえば、道にも慣れるし最初の頃が嘘だったかのように気楽に感じます。同僚と愚痴を言い合ったり、普段より多少酒を飲む量が増えても良いでしょう。気分転換が大切です。

【超初級者】稼ぎやすいエリアの解説

稼ぎやすいエリアや駅についてサラッと書くので、サラッと読んでみてください。

渋谷区

:ショッピングや飲食店が多く、観光客や若者が集まる街です。24時間365日タクシー需要があります。私は営業しているエリアです。

新宿区

:大型商業施設や歓楽街があり、人が集まる場所が多いため、需要が高いです。24時間365日タクシー需要があります。日にちと時間により営業するエリアです。

港区

:高級住宅地や観光スポットが多いため、需要があります。オフィスビルや専用乗り場も多く、稼ぎやすいエリアです。私も主に営業しているエリアです。乗り場等もしっかり覗いています。

中央区

:ビジネス街や観光スポットが多く、需要があります。銀座や日本橋など買い物客、深夜の飲み客の利用が売上を底上げしています。私も主に営業しているエリアです。路上付け待ち等もしっかり確認しています。

品川区

:東京駅から近く、国際会議場などがあり、需要があります。品川駅のタクシー乗り場を含め海岸通り、第一京浜などはお客さまが多く営業がしやすいです。日にちと時間により営業するエリアです。

目黒区

:高級住宅地があり、需要があります。特に朝夕は需要が多く捌き切れないエリア。日にちと時間により営業するエリアです。回送で戻るくらいならしっかり流す…そう判断する時が多いです。

大田区

:羽田空港があるため、需要があります。その他空港に近い駅や、蒲田駅、お大森駅なども活用できると売上が立ちやすいです。日にちと時間により営業するか否かの見極めが必要だと感じています。

もちろん、人によっての好み、これらのエリアでも時間帯や曜日によって需要が異なるため、私たちタクシードライバーの方は常に需要の高い場所を把握し、効率的な運転を心がけたいですね。

【超初級者】稼ぎやすい駅の解説

こちらもサッと流し読むような感じでOKです

東京駅周辺

:東京駅は日本の交通の要所であり、ビジネス客や観光客が多く利用するため、需要が高いです。駅付けをはじめ、周辺の繁華街、オフィス街は特に得意なエリアです。自信を持って営業しています。

新宿駅周辺

:新宿駅は都内でも最大級の駅であり、歓楽街や商業施設が多く、人が集まるため需要が高いです。営業するエリアです。駅周辺を中心に幹線道路の横断歩道から渡るお客さまを注視しています。

渋谷駅周辺

:渋谷駅は若者や外国人観光客が多く、ショッピングや飲食店が充実しているため、需要が高いです。営業するエリアです。駅周辺を中心に幹線道路で乗せる向きを意識して連続性のある営業の一部として組み立てています。

品川駅周辺

:品川駅は羽田空港へのアクセスが便利なため、出張や旅行客が多く利用し、需要が高いです。営業するエリアです。乗り場のチェックをはじめ、ホテルの会食終わりを狙っています。深夜も長距離狙いをします。

六本木駅周辺

:六本木駅は高級住宅地や外国人向けの商業施設が多く、需要があります。主に営業するエリアです。365日24H営業ができるので困ったらここ感があります。

恵比寿駅周辺

:恵比寿駅は飲食店が多く、若者が集まる場所として、需要があります。営業するエリアです。流し営業が効果を発揮しやすく、乗せる向きを意識して連続性のある営業の一部として活用しています。

池袋駅周辺

:池袋駅は交通の要所であり、東口西口どちらも多くの人出があります。埼玉方面への需要があります。時間により営業するエリアです。

【超初級者】稼ぎやすい通りの解説

通りについてもサッと流し読んで「へ〜」くらいでOKです

明治通り

:渋谷駅から新宿駅まで繋がる幹線道路で、商業施設や飲食店が多く、需要が高い通りです。営業する幹線道路です。向きを考えてしっかり流しています。

骨董通り

:表参道駅周辺を中心に、高級ブランド店や美術館、レストランなどが立ち並ぶ通りで、需要があります。営業する道路です。信号先頭での乗車、左回りを含めた基本的な動作、反対車線の状況等を確認しています。

外堀通り

:東京駅周辺を中心に、赤坂までビジネス街や観光スポットが多く、需要が高い通りです。営業する幹線道路です。深夜は長距離狙いのスポットを中心に狙います。

渋谷道玄坂

:渋谷駅から宮益坂までの坂道で、若者向けのショッピングや飲食店が多く、需要が高い通りです。時間により営業する道路です。

中央通り

:銀座駅周辺を中心に、高級ブランド店や百貨店、劇場などがある通りで、需要があります。営業する幹線道路です。昼夜共に自信を持って営業できています。

新宿通り

:新宿駅周辺を中心に、商業施設や歓楽街がある通りで、需要が高いです。営業する幹線道路です。イベントや終電、日付などを総合して期待値が高そうな場合はより積極的に流します。

青山通り(国道246号線)

:渋谷駅周辺から原宿、表参道、青山、六本木などを繋ぐ幹線道路で、若者や外国人観光客が多く、需要があります。営業する幹線道路です。渋滞情報にも注意を払いながら、営業しています。

甲州街道

:新宿から調布方面に伸びている幹線道路で「新宿で営業」していると利用することは多いです。幡ヶ谷、笹塚、明大前等が降車地指定されがちです。7:30~10:30の甲州街道は環七大原交差点から上り幡ヶ谷高速入り口までが高単価。日本橋や霞ヶ関、大手町といった行き先が出やすいです。その際は幡ヶ谷入り口から高速に乗った方が渋滞を避けられて早いので提案すること。電車とバスのアクセスが悪いため、笹塚付近から「外苑前」や「青山方面」に行きたいお客さまの動きも強く確認できます。

新大橋通り

:築地〜水天宮、森下等に接する幹線道路。営業する際は「お客様を取る向き」を必ず意識すること。深夜は茅場町交差点、箱崎ロイヤルパークホテルを中心とした箱崎エリアの一方通行の裏路地、八丁堀からもロングが狙える。またIBM本社ビル。浜離宮パークサイドプレイスビル、朝日新聞本社、ニューヨークタイムズ本社等、タクシー利用が旺盛で残業も狙える本社機能のあるビルが多いことも特徴。築地も接待利用の飲食店が点在しており、無線狙い、流し営業は時間と曜日、20時以降はUターン可能なこともあり高単価が狙えるため深掘りしていきたい幹線道路です。

例えば、最後二つの幹線道路(甲州街道、新大橋通り)については少しレベル(解像度・中級?!)をあげて解説しましたが、はじめたばかりの人には何を言っているのかサッパリ分からん!…だと思います。私だってデビューしたての5年前はそうでした。まだ早いのです。タクシーのお仕事はそういった意味では教えることが難しい…。だとしても、今教えることができる大切なことがあります。それは「稼げるエリア」を知りたがるよりも「自分で稼げるエリアはどこだろうな?」と考えながら営収を追い求めることです。

「稼げるエリアは自分で見つけるんだという意識」これはデビュー後すぐでも私のような5年目でも変わらず大切なことです。

※なので、「稼げるエリア」ひとつとっても上級者の営業情報は実のところ初級者には「分からない」ので価値がないとも言えます。逆に言えばデビュー時から参照できて営収アップの効果がある体系的な営業マニュアルやサポートは貴重で価値があると感じます。特にデビュー前の方、タクシーの勉強、地理などは入社後デビューしてからで大丈夫です。デビュー後、徐々に慣れてきて3ヶ月〜6ヶ月程度で一気にレベルアップしていきたいですね。

結論「稼げるエリアは…」


結論、「稼げるエリアは自分で見つけるんだ」という気持ちがあなたを成長させます。(初級者であれば特に)自分で見つけた食い扶持=あなたのお給料UPな世界です。どんなに素晴らしいマニュアルも攻略本も実際に活かすのは「あなたの実践」です。一度実践をして学んだ稼げるエリアの知識はあなたの財産になります。迎車専用の方もたまには「食い扶持開拓」を意識しないと鈍っちゃいますよ!と同僚がぼやいております。


本日は稼げるエリアについての解説でした。
大雑把にでも、ここ行ってみようかな?の参考になれば嬉しいです。
大切なのは「稼げるエリアは自分で見つけるんだ」という気持ち、
「自分の食い扶持は自分の実践でのみ学べる」これを初乗務のうちから意識してみてください。営収がいい意味で変わってきますよ😉


本日の記事は以上です。
最後まで読んでいただきありがとうございます。

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タクシーちゃんねる・げん太でした。
また次の記事でお会いしましょう。