ニオ(NIO)が2021年2Qの決算発表
ニオ(ティッカーシンボル:NIO)が2021年2Qの決算発表。
EPS予想-0.11ドルに対して結果-0.03ドル👍
売上高予想1.28Bドルに対して結果1.31Bドル👍
売上高成長率は前年同期比＋127%
EPS、売上高共にコンセンサス予想を上回った🆗
3Qの新ガイダンスも発表。売上高予想1.38Bドルに対して新ガイダンス1.38Bドル〜1.49Bドル👍
23,000~25,000台の納入台数は、2020年四半期から約88.4%増の104.8%、2021年第2四半期から約5.0%増の14.2%となりました。
EPS、売上高、ガイダンス全てOK🙆♂️でした。
2021年第2四半期の営業ハイライト
納車台数: 21,896台(+112%)
ES8: 4,433
ES6: 9,935
EC6: 7,528
Vehicle sales: $1.23B(+127%)
Vehicle margin: 20.3%(20 Q2: 9.7%)
Gross profit: $243.8M(+403%)
2021年第2四半期の財務ハイライト
2021年第2四半期の販売台数は7,911.8百万人民元(1,225.4百万米ドル)で、2020年第2四半期から127.0%増加し、2021年第1四半期から6.8%増加しました。
車両マージンは2020年第2四半期は9.7%、2021年第1四半期は21.2%でしたが、20.3%となりました。
2021年第2四半期の総収益は8,448.4百万人民元(1,308.4百万米ドル)で、2020年第2四半期から127.2%増加し、2021年第1四半期から5.8%増加しました。
2021年第2四半期の売上総利益は1,573.9百万人民元(2億4,380万米ドル)で、2020年第2四半期から402.7%増加し、2021年第1四半期から1.2%増加しました。
粗利率は18.6%でしたが、2020年第2四半期は8.4%、2021年第1四半期は19.5%でした。
2021年第2四半期の営業損失は7億6,330万人民元(1億1,820万米ドル)で、2020年第2四半期から34.2%減少し、2021年第1四半期から158.0%増加しました。2021年第2四半期の株式報酬費用を除くと、調整後損失(非GAAP)は5億1,190万人民元(7,930万米ドル)となり、2020年第2四半期から54.1%減少し、2021年第1四半期から156.7%増加しました。
2021年第2四半期の純損失は5億8,720万人民元(9,090万米ドル)で、2020年第2四半期から50.1%減少し、2021年第1四半期から30.2%増加しました。2021年第2四半期の調整後純損失(非GAAP)は、2021年第2四半期に3億3,580万人民元(5,200万米ドル)となり、2020年第2四半期から70.3%減少し、2021年第1四半期から5.3%減少しました。
NIOの普通株主に帰属する当期純損失は、2021年第2四半期に6億5,930万人民元(1億2,210万米ドル)となり、2020年第2四半期から45.4%減少し、2021年第1四半期から86.5%減少しました。株式ベースの報酬費用と償還可能な非支配株主の償還価値に対する付加権を除くと、NIOの普通株主(非GAAP)に帰属する調整後純損失は3億3,570万人民元(5,200万米ドル)でした。
米国預託株式1株当たりの基本純損失および希薄化純損失(ADS) 2021年第2四半期は、いずれもRMB0.42(0.07米ドル)でした。株式ベースの報酬費用と償還可能な非支配持分の引き換え額を除くと、ADS(非GAAP)当たりの調整後基本純損失と希薄化純損失はいずれもRMB0.21(US$0.03)でした。
現金及び現金同等物、制限付き現金及び短期投資は、2021年6月30日時点で483億人民元(75億米ドル)となりました。
最近の動向
2021年7月の納入
NIOは2021年7月に7,931台を納入し、前年同期比124.5%の好調な成長を達成しました。2021年7月31日現在、ES8、ES6、EC6の累計納入台数は125,528台に達した。
共同製造の取り決めの更新
2021年5月、NIOは、江淮汽車集団(株)、JAC及び江西先端製造技術(安徽)有限公司(安徽)、江西とのNIO車の共同製造及び関連料金の取り決めに関する新たな製造契約を締結した。2021年5月から2024年5月までの共同製造の更新に基づき、JACはパイプラインでES8、ES6、EC6、ET7および潜在的に他のNIOモデルを製造し続けます。また、NIO車の需要拡大に対応するため、年間生産能力を24万台(年間4,000時間に換算)に拡大する。NIOは、車両開発とエンジニアリング、サプライチェーン管理、製造技術、品質管理と保証を担当します。江ライは部品の組み立てと運用管理を担当します。
臨時総会
2021年6月3日に中国上海の当事務所で、覚書および定款の修正と再開の提案を承認する目的で、株主総会(EGM)を2021年6月3日午前10時(北京時間)に開催しました。EGMでは、株主は、第11改正および再記念品および会定書を完全に削除し、第12改正および再記念書および定款の代わりに置き換えることによって、第11改正および再記念品および定款を修正し、再制定する決議を採択しました。
独立取締役就任
2021年7月12日、取締役会は、2021年7月12日付で、新しい独立取締役にユ・ロン氏を任命しました。ロング氏はまた、取締役会の指名・コーポレート・ガバナンス委員会のメンバー兼委員長を務め、創業者、取締役会長、最高経営責任者であるウィリアム・ビン・リー氏は7月12日に取締役会の指名・コーポレート・ガバナンス委員会を辞任した。