バスのダイヤ改正の弊害

去年の今頃、通勤バス路線がダイヤ改正。
実際は2021年12月16日のこと。
当時の勤務先のA市北部の現場事務所に少しでも近いバス停で
乗降できるようになったのだが、往復とも、
営業所に突っ込んで乗務員交代するというとんでもないオプションが
ついて、特に帰路は時間がかかるようになった。
往路も往路で、駅前裏道で渋滞が酷ければ、10～20分の遅延。

そのような中、皆の前で現場所長が、
私に通勤車を当てがって、現場業務を手伝うように命じた。
それもつかの間、正規の部長から物言いが入りその話はパァに
なってしまった。