120馬力ってこんなに違うんだっ！Σ(ﾟДﾟ)

ワケあって筑波からの帰り道は相澤副社長のBMW G80 New M3でっ

ご存知のとおりフル（もうちょいw）BMW M PERFORMANCEで

キメキメな今一番イケてるG80

まぁ外観うんぬんは置いといて(^_^;)

相澤副社長のM3にはStudie Tuned Program3の試作品が入ってます。

まずは最初って事で最もマージンを多く取ってPower抑えた600馬力仕様

高速道路乗った瞬間パッカァーン！って頭引っ叩かれました。

全然僕のと違う！滅茶苦茶速いッ！！！(＠_＠;)

正直なめてました。

もっとハイパワーなBMW乗ってきてるし、この車重で

120psぐらい変わったって、って思ってました。

ごめんなさいm(_ _)m

最新のATプログラムとも相まってホント速いですっ！

過去イチなE63M6フルチューンとどっこいかも？！

いやいや、たまげました！と共にズルい、これ僕のにもお願いしますっ！！！

で、そんな相澤BMW G80M3ですがちょこちょこ僕のと仕様も異なります。

携帯のリチャージの方法も違うし

ハーマンカードン超良い音してました。

コレ絶対SSSで上いったる！中村さん、まだぁ〜？www

ステアリングもカーボンだらけで漂よらぬ雰囲気がGOOD！

なんか僕のよりお金（会社のお金w）掛かってる感じするw

チクショーーーーーーッ(^_^;)

StudieワイドアングルミラーからはそびえたつMPP CARBON REARWING！

スワンネック形状ですが固定式ですw

やっぱりMカーボンバケットシートのこのカマボコは2PEDAL向きですね。

3PEDALのMTだとちょっとサワサワするんだよなぁ〜

キライじゃないけど（爆）

Mミラーから見るリアフェンダーは、もっとモッコリボッコリかと思いましたが

意外に出っ張って見えないものなんですね。

久しぶりに食べた筑波サーキット食堂のカレー。シンプルで美味しっ♪

って事でちゃんと乗るの初めてな相澤G80M3でしたが

完璧に僕のより色々先イッててむかつきましたw

まぁ、僕のは全然違う路線で攻めていきますので（競ってるワケではないですw）

これはこれで楽しみにしていて下さい。

しっかし、速かった！それが一番ビックリでした。

ブーーーーーーン✈