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YOKOのJGC修行記録

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2021年に行ったJGC修行の記録をまとめたものです。
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解脱!JGC修行が終わりました

解脱!JGC修行が終わりました

JALの飛行機に乗って上級会員を目指す『JGC修行』。

JGC(JALグローバルクラブ)への入会条件となるJMBサファイヤの資格である50,000FOP獲得もしくは搭乗回数50回以上のいずれかのうち、私の場合は50,000FOPを達成し、無事にサファイア会員となって修行を8月上旬に『解脱』しました。

そこで、今回はまとめの記事として、これまでの修行を振り返りたいと思います。

なお、個別の記事

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JGC修行記録 34〜35レグ  羽田⇔札幌

JGC修行記録 34〜35レグ 羽田⇔札幌

解脱に向けての旅となる今回。
いつもと変わらず、リムジンバスで羽田に向かいます。

前回の札幌行の際、急遽便を変更したためラウンジが利用できませんでしたが、今回は時間的な余裕もありダイヤモンド・プレミアラウンジへ。

おめざのトマトジュースとカフェオレ、そしてハーゲンダッツの抹茶味をいただきます。

今回の飛行機はこちら。ボーイング787。

ファーストクラスは一番前の一列のみで、お席は1K。右側

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JGC修行記録 32〜33レグ

JGC修行記録 32〜33レグ

先日、SFCを解脱した知り合いの姉さんに「ようこちゃんの修行って効率悪いよね」とバッサリ切られ、全くその通りだと思っている今日この頃。

旅行を兼ねてのフライトのため、解脱まで時間がかかる修行ですが、いたって本人は楽しんでいるので「良し」なのです。

さて、先日青森に行ってみたらあまりにも楽しかったので青森へ再訪問。しかも、5日ほど前に、急にツレを誘ったら「行く」というので、急遽の二人旅。

いつ

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JGC修行記録:29〜31レグ

JGC修行記録:29〜31レグ

今回は修行らしく羽田→新千歳→伊丹→羽田の三角飛び。
いつも通りのリムジンバスで羽田に向かいます。

新千歳までは8時20分発のファーストクラスだったのですが、ラウンジに行こうとカウンターに立ち寄ると、機体の変更でファーストクラスが少ないため、クラスJに変更するか、別の便に変更して欲しいとのこと。

なお、ファーストクラスを希望するなら、7時30分の便への振り替えが今なら間に合うと言われ、急遽その

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(おまけ)JCG修行記録:幻の29レグ

(おまけ)JCG修行記録:幻の29レグ

7月7日未明から発生した島根・鳥取での大雨により、搭乗予定の29レグ目の飛行機(出雲→羽田)が欠航になりました。

翌日の午後に東京で欠席できない仕事があった私は、何としてでも東京に戻らなければならなかったため、あの手この手でなんとか東京に戻るまでの顛末を記録として残しておきます。

前日の記録はこちら↓

豪雨で目を覚ます出雲大社のすぐ近くにある竹野屋にチェックインした時には全く雨は降っていませ

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JGC修行記録:28レグ 羽田⇒出雲

JGC修行記録:28レグ 羽田⇒出雲

今回は修行というより旅行です。

友達が昨年、鳥取の大山の麓に引っ越して、弟さん夫婦と一緒にカフェを始めたので、そこに遊びに行くのが目的。

鳥取に行く場合、本来なら米子空港が最も近いのですが、ANAしか飛んでいないため、島根にある出雲縁結び空港まで飛んで、そこからレンタカーを利用して大山に向かうことにしました。

JALの朝イチ出雲行きは7時10分発。
朝5時には千葉を出て羽田にバスで向かいまし

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JGC修行記録:26~27レグ 羽田⇔三沢

JGC修行記録:26~27レグ 羽田⇔三沢

本日もリムジンバスに乗って羽田空港へ。

今回の三沢行きはタイムセールで購入した5000円のエコノミークラス。
空港で1,000円支払ってクラスJにアップグレードしました。

行きは空いてたのですが、帰りの便は最終が欠航になったこともあってアップグレードできず…まぁ、たまにはエコノミーもいっか。

行きの飛行機はこちら。エンブラエル社のE190。(初エンブラエル!)
座席は一番前の1Hです。

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JGC修行記録:24~25レグ 羽田⇔那覇

JGC修行記録:24~25レグ 羽田⇔那覇

いつものごとく羽田行きのリムジンバスに乗ろうと5時過ぎに駅に向かうと、普段なら居ない時間にバスが待っていました。

おかしいな…と思いつつも近寄ると、中からスタッフの方が降りてきて「高速道路が通行止めなので、何時に空港に到着するかわからない」とのこと。

それでも構わないと伝えると、なおも「本当に何時に着くか分からないし、時間もだいぶかかりますよ」と念を押します。

まぁ、出発の20分前までに空港

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JGC修行記録 22~23レグ 羽田⇔青森

JGC修行記録 22~23レグ 羽田⇔青森

久しぶりに早起きの修行。5時台のバスで羽田に向かいます。

この日、東京は30℃まで気温が上がるとのこと。これまで朝早い出発だと肌寒かったのに、歩けば汗ばむくらいの気温に身体がついてきません。

今回はPOWER LOUNGEのNorthにて、ルーティーンとなったトマトジュースとカフェオレをいただきます。

青森までの飛行機は737-800。お席は3AのクラスJ。
早い時間のせいか、周りはスーツを

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JGC修行記録:20-21レグ 羽田⇔札幌

JGC修行記録:20-21レグ 羽田⇔札幌

これまで沖縄など西や南に向かうことが多かったのですが、南は梅雨シーズンに入ったこともあり、これからは北の方に向かうことが多くなりそうです。

ということで今回は札幌。

いつものごとくリムジンバスで羽田に。

ちょっと寝不足だったのでバスの中でずーっと寝ておりました。

今回、行きはファーストクラスなのでダイヤモンド・プレミアラウンジを利用しました。(北ウイングのラウンジです)

赤松のオブジェが

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JGC修行記録:18~19レグ 東京(羽田)⇔福岡

JGC修行記録:18~19レグ 東京(羽田)⇔福岡

のんびり過ごしたゴールデンウィークが終わり、5月最初の修行は福岡(博多)行き。

前回博多に行った時は、羽田→札幌→福岡という三角飛びだったうえ、サウナラボでのサ活もあったので、博多の空港も街もあまり堪能できなかったので、今回はちょっと博多の街を楽しもう、というもくろみです。

午前6時過ぎにいつものバスで羽田に向かいます。

保安検査を抜けてパワーラウンジのサウスで、いつものトマトジュース&カフ

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JGC修行記録:16~17レグ 羽田⇔那覇

JGC修行記録:16~17レグ 羽田⇔那覇

現在、FOPは25,000を超えたところ。
サファイヤまでは折り返し地点、という感じでしょうか。

今年修行を始めた人からは、すでに解脱したという声が聞かれていますが、私のような、数をこなす訳でも無く、一日2レグの日帰り国内フライトというのんびり派は、解脱までまだまだ時間がかかりそうです(笑)

そんなのんびり派の私も、今回は珍しく修行僧らしい早起きで4時台(と言っても4時57分発という限りなく5

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JGC修行記録:14~15レグ 羽田⇔松山

JGC修行記録:14~15レグ 羽田⇔松山

ゴルフの松山選手がマスターズ優勝のニュースで沸いた翌日、松山選手の出身地の愛媛県の松山に。

毎度の羽田までのリムジンバス。ちょっと小雨が降っています。

途中、朝の渋滞にはまったものの、定刻通りに羽田の第一ターミナルに到着しました。

保安検査場を抜けて、今回はパワーラウンジのサウスを利用。

ゴールドカードで無料だし、電源もUSBから取れるし(サクララウンジではできなかった)、アルコールは無い

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JGC修行記録:12~13レグ 羽田⇔熊本

JGC修行記録:12~13レグ 羽田⇔熊本

3月は年度末のためお休みしていたJGC修行ですが、4月に入ったので修行中盤戦のスタートです。

今回は羽田⇔熊本。

この日は朝5時27分発の羽田行きのリムジンバスに乗車。
2月の頃と比べると日の出も早くなって、この時間でもかなり明るくなっています。

始発駅から乗り込んだのは私ともう一人だったのですが、途中からどんどん乗り込んできて、幕張ベイタウンでは8割くらいの席が埋まる状況に。

いままでガ

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