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富士ヒル2024関連(せにょ)

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私的な第20回、富士ヒル2024関連メモ
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2024年5月の記事一覧

軽量ブチルチューブパンク

軽量ブチルチューブパンク


タイヤとチューブを新調した先日、
富士ヒル試走に向けて、
セコく補修して使い続けていた
ContinentalのGP5000 25cタイヤを、

「流石にまずかろう・・・」

と思い、ようやく、
重さは覚悟の上。
走りに期待して

に交換、
ついでにリムテープ、リムフラップも交換して、
チューブもシュワルベのブチルチューブから、
PanaracerのR'Air軽量ブチルチューブへと交換したのだっ

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チェーンとスプロケ清掃

チェーンとスプロケ清掃


富士ヒル本番へ向けた準備として、
昨年は直前にバタバタしたため、
今年は少し早めにやっておこう
と思いまして。

ワコーズの、
一コマ一コマ塗布するタイプのチェーンルブリキッド、
エクストリームを使うべく、
チェーンを外して洗浄することに。

クソ汚いチェーンの汚れを溶かす(?)まぁ
いつも通り、
安定の面倒くささ。

まずは汚れ落としと脱脂から。
まずは表面についている、
汚れと油をざっくりと

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ZwiftClimbPortal Mt.FUJIをやってみた

ZwiftClimbPortal Mt.FUJIをやってみた

ようやくZwiftに富士ヒルコースが登場・いままではAlpe du zwiftでガマン

今まで、富士ヒル道場などで、
月一のタイム計測として走行していたコースに、
山岳コースの

などがありますが、
終始勾配がきつく、
富士スバルラインの平均斜度5~6%とは程遠い、
激しい斜度に、すぐにギアが売り切れ、
いくら、

「このタイムを1.5倍すれば、
 富士ヒルタイム近似値になんよ」

と言われても

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富士ヒル試走2024(後編)

富士ヒル試走2024(後編)


ーーー 富士ヒル試走2024(前編) からの続きです ーーー

いざ試走(続き)(3)二合目到達

昨年、涙の足つき休憩を早々にとることになった
一合目下の駐車場を無事通過し、
基本、シッティングで淡々と登る。

フロントギアはもちろんインナー。
(ブロンズ以上のリング獲得できる人たちは、
 アウターでグイグイ登っていったりするのだろうか、、、)

ただ、リアは昨年と違い今年は11枚ある!
私の

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富士ヒル試走2024(前編)

富士ヒル試走2024(前編)

はじめに今回の試走の目的(1)2024年で使用予定のNEW ロードバイクで試走したい

昨年(2023年)、私は第19回Mt.富士ヒルクライムに初めて参加しやした。

GIANT DEFY1 2010年モデル(Fullアルミ) 105 10速 リムブレーキにて、
1回の試走を経て本番当日を迎え、
当日は一合目到達を待たずして、脚が攣(つ)ってしまい無念の休憩。
その後は何度かの「足つき・脚攣りまく

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