中央線E233系H編成を弄る①
こんにちは。南武です。
今回はこちら。E233系中央線を整備したいと思います。
用事を終えて、秋葉原の模型店に行ったら15,000円前後で、しかも10両フル編成だったので購入しました。
ただかなり車輪の汚れが酷かったので、集電シューはピカールで磨き、車輪は全て新品に交換しました。
それでは早速整備に取り掛かります。
まずはパンタグラフが無い中間車の整備から入ります。
最初はインレタの張り替えから。
KATOのJR近郊型等の号車表記はこれじゃないなと思う事がよくありました。
実車の号車表記は、灰色下地に白なので元の号車表記をTAMIYAのX-20シンナーを綿棒に付けて軽く擦って落とす事にします。
（詳細はこちらから↓）
元の号車表記が消えたら、その後インレタを使って実感的にします。
多少のズレは気にしません。
ドア溝やドアコック部分には墨入れ、ドアコック表記にもインレタを貼ってトップコートの艶消しでコーティングします。
乾燥を待っている間に内装を弄ります。
今回、内装には香港のDENSHA.MEさんの内装ステッカーを使用しました。
（ついでにライトユニットも購入しました）
（詳細はこちらから↓）
内装は中々の苦行ですが、貼り終えるとこんな感じになります。
中々にリアルな出来栄えでとても良いと思います。
室内灯は、庄龍鉄道様のグランライトⅡ（ナチュラルホワイト）を使用しています。
初の試みで、屋根上のラジオ輻射アンテナも立体化にしたいと思い、すずめ模型様から発売されている「はえているアンテナ TypeA」を購入。塗装して元のラジオ輻射アンテナを3D製に交換しました。
はえているアンテナにはTypeA、TypeBの2種類があります。
個人差にもよりますが、TypeA は中央線、京浜東北線等…TypeB は東海道線、高崎線、宇都宮線…の車両の取り付けると良いかも知れません。
（詳細はこちらから↓）
こうしてまずはパンタグラフが無い中間車の整備が完了しました。
次回はパンタグラフ付きの中間車を弄っていきます。
最後までご覧頂きありがとうございました。
P.S パンケーキコンテナさんでコーヒーフロートを飲みました。美味し。
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