双龍自動車破綻も、株価暴落も、結局日本を怒らせた結果だと、文在寅は理解して死んでいけるのだろうかねぇ？

イースター航空が会社更生法の申請に入り、ティーウェイ航空が資金調達に失敗した７月末の段階で、韓国航空業界は８社体制が崩れた。８月末にはどこがこの２社に続くのか？と見ていたのだが、自動車業界５社から双龍自動車が脱落する方が先になりそうだ。
韓国経済の苦境は新型コロナウイルスの猛威に晒されたまま、更に深刻の度合いを増していくことになる。
最初は中央日報の記事から始めたい。