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ハジキのはなし

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エアガン・ガスガンのメンテナンス関連のお話
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#M92F

いじったら更にいじる所が増える

いじったら更にいじる所が増える

先日実施したメンテナンス作業の続きといえば続き。

思いがけずパーツ入手東京マルイM92Fミリタリーモデルのジャンク品再生の結果、二挺再生することができましたが、その片方はシリンダーリターンスプリングが曲がっている状態のものを仮に組んでいる状態です。
部品の調達をしないといけないのですが、東京マルイの部品手配は例えばタミヤのようにWebから手軽に発注とはいかないため、手配をかけるまでが億劫で進んで

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ひたすらメンテナンス

ひたすらメンテナンス

到着待ちの部材、予定が先になっていたのでしばらく待ちかなと思っていたら突然到着。
最近到着予定が前倒しにしろ遅れるにしろ割とアテにならない感じで、スケジュールが調整しにくくなっています。
(時間指定してもそこに届かないとか、置き配指定してないのに勝手に置いていくとか、家にいるのに在宅確認もせず不在通知を放り込んでいくとかザラにあるからなあ……)

それはともかく、メンテナンス開始です。

P226

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東京マルイ タクティカルマスター入手

東京マルイ タクティカルマスター入手

このところジャンクのガスブローバックエアガンを入手して、それを再生する遊びをやっているわけですが、そもそもの起こりとしては元から持っている東京マルイSIGザウエルP226 RAILとは別にハジキを入手しようとしたことでした。
その候補のひとつとして、M92Fのカスタムモデルであるタクティカルマスターが入っていました。

ジャンクの再生をする傍ら、タクティカルマスターのパーツを探していたわけですがな

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マルイM92Fトリガー動作修理

マルイM92Fトリガー動作修理

前回時系列的に書いていったらちょっとわかりにくくなってしまったので、本題に入る前に改めて状態を整理。

購入時

ジャンクA
シリンダーリターンスプリング2本、ピストンカップ欠損。フロントサイト白塗り。
グリス固着、一部プラ浸食あり。
トリガー機構正常。

ジャンクB
インナーバレル、右側セーフティーレバー、マガジン欠損。機構正常。

ジャンクC
スライド側スライドストップ受け口に破損、トリガー機

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台湾製のガスガンを入手

台湾製のガスガンを入手

昨年……(おっともう年を跨いだので)一昨年のことのようですが、Amazonで7,999円で売られていたガスガンがあったようです。
なんでも台湾のLS(かつて日本にあったエルエスとは関係ない偶然の一致らしい)というメーカーが販売しているベレッタM92Fのスチールメッキモデル(INOX)だったようですが。

現在は販売していませんが、同じLS製のガスガンが今でもAmazonで販売されています。
それよ

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ジャンクは続く(ハジキのはなし(4))

ジャンクは続く(ハジキのはなし(4))

今回はこの続き。
熱が冷める前に残りの荷物が着荷しました。

梱包がなんかこう……ヤベーブツの密輸みたいな匂いがしますが、ちゃんと国内で正規に流通している遊戯銃ですので。

これこそが本命後の荷で届いたほうが本命ですが、そのなかでも「こいつは多分ちゃんと治るだろう」と思っていたのは、パーツ欠品がある方のマルイM92Fミリタリーバージョン。
たぶん欠品があるからジャンク扱いなだけで、そこを補えば普通

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これぞジャンク!(ハジキのはなし(3))

これぞジャンク!(ハジキのはなし(3))

休みのうちに届けばいいなぁと思っていたものが軒並み休みが終わってから届くことが確定し、ちょっとガッカリです。

第一陣が早朝届きました。
切らしていたのに気付いてあとから手配したシリコンスプレーがいち早く届いたのは幸いです。
とりあえずまず先にP226 RAILのメンテ。
かなり放置していた割には機関部に油っけが残っていたのでちゃんと注油した上で稼動確認。
スライドにも注油して摺り合わせの確認し、

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