37.5%マシマシ🇭🇰

2022年5月23日 23:17

晩上ナマステ❤️Kyoskéこと暑寒煮切(あっさむにるぎり)だよっ⭐️

昨日の記事を書くのに香港🇭🇰の鉄道を色々調べたので、今日もその話を書いていく。

香港 #MTR の #東鉄線が大きく変わろうとしている。

東鉄線は戦前に広東と香港を結ぶ鉄道として敷設されたうちの香港部分で、英国🇬🇧統治下で独自の発展を遂げていった。

東京や大阪の近郊電車のようなかたちで九龍から20km以上離れた郊外を宅地化して通勤輸送を担うようになった。

そのため12両編成で朝は2分台の運転間隔、昼間も4〜6分くらいで次の電車が来る。

都市は半径10-15kmくらいまでは都市自体が発展していれば自然に拡大していくけど、それ以上になると郊外電車や都市高速的なものをきちんと計画整備していかないと発展していかない。

東京は一時半径70kmくらいまで拡大していったけれど、現在は30kmくらいまで急速に萎みつつある。

ただ、それは都心の高層化だったり、横浜・さいたま・千葉のみならず町田や立川や柏などに核を分散させることを意図的にしてきた結果でもあるので必ずしも衰退ということじゃない。横須賀などのベッドタウンは切り捨てがヤバいけど。

それはそれとして、香港はまだまだ拡大期にあるといえ、それは「市境」を挟んだ中国広東省 #深圳を取り込み、一体化しようとしている。

香港と深圳は昔から一体じゃないかという人もいるけれど、中心同士が40km離れていて東京と千葉市の関係がそれにあたる。

互いに影響を及ぼし合う関係だけども、一体性は持たないんだよね。そこが横浜市やさいたま市と千葉市の明確な違いで東京への通勤率などを見てみればわかる。

東鉄線には元々2つの顔があり、ひとつは敷設当初からの役割である香港と広東を結ぶ役割。そのため #城際直通車が長年走ってきたけれど、これについては昨日書いたように #広深港高速鉄道に役割を譲った。

広深港ってスペルが彼らを髣髴とさせるよね。

そしてもうひとつがここまで書いてきたように香港の郊外開発路線としての役割になる。

今進められようとしている改革は後者の深化と前者の置き換え。

後者の深化とは何かといえば、今月15日に開業した香港島の金鐘への延長が挙げられる。

元々は九龍の中心である尖東までの路線だったのを2004年に少し外れた紅磡に後退させ、その代わりに香港島に突っ込むことになった。

では前者の置き換えとはどういうことかというと、城際直通車の廃止もそうなんだけど、その代わりに深圳に路線を延長しようとしている。

いま、上水駅から先は香港と中国本土の緩衝地帯になっていて開発されていない。

そこをこれから開発して、香港と深圳の両方の住民が通勤できる業務地域をつくりたいらしい。

そのために「市境」を #一地両検にしようともしている。通常のイミグレーションのように出境手続きと入境手続きを別々にやる二度手間を避けて、一度に両方やることで処理効率を上げることを意味する。

既に広深港高速鉄道の香港側のターミナル、香港西九龍駅ではそのようにしており、今後の新しい口岸(イミグレーション)はすべてそうするらしい。

何にせよ、南北の延長で東鉄線の需要はますます増えそうなのは間違いない。

にもかかわらず、紅磡ー金鐘間が9両編成にしか対応しておらず、12両編成から9両編成に置き換えるという寝惚けたことを言っているのは一体どういう了見なのかなぁ。

城際直通車を廃止する分だけ増発できるといっているようなんだけど、1日11本しか走っていない城際直通車が仮に1本走るにつき3本の東鉄線電車を犠牲にしていたんだとする。

それで1日に33本増発したとしたら、それって1時間に2〜3本でしょ。

12両編成といっても1両は頭等車廂という特別車。それは9両編成になっても引き継がれるので実際には11両編成から8両編成への輸送力ダウンということになる。

これを補う増発というと、運行本数を137.5％にしなければいけない。

ピーク=タイムに3分弱の運転間隔とされているので1時間に21本だったとすると29本にすればいいことになる。

城際直通車の分を穴埋めしてもまだまだ足りない。

この本数はできなくはないと思うけど、この動画を見てると厳しい気もするなぁ。

中央快速線同様できる限り多くの駅でホームを2つ置いて、電車が停まってる間に次の電車がもう1つのホームに入ってくるようにしなければいけないと思う。

昨日も書いたように紅磡の地上ホームは取り壊して再開発すると思われるけど、当面の間はそれを残しておいてラッシュ=アワーの東鉄線電車は紅磡地上駅折り返し(可能なら尖東行き)にして、紅磡地下駅ー金鐘間のシャトル運転と乗り換えるかたちにした方がいい。

海外のことなので情報が完全にわからないのだけれど、ほんの数本増発したくらいで9両編成をごり押ししたら阿鼻叫喚になりそう。

東武野田線なんて6両から5両になることで大騒ぎなのに。

それじゃあ再見ナマステ❤️暑寒煮切でしたっ✨

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