カーコラム「Ferrari 458 Italia vs Ferrari 430」

　かつて「クルマと女は新しい方がいいだ！」と豪語していた全日本ジムカーナ選手権Dクラス3年連続制覇のチャンピオンドライバーがいた。

　けだし名言である。

　そりゃ最新テクノロジーがてんこ盛りのクルマは最高に決まってるし、女性も若い方が鮮度がいいに決まっている。

　しかし、クルマも女性も重要なのは " 官能＆エロス "。

　熟成されたクルマ、そして熟女はそれはそれで味が。。。閑話休題。本題に戻ろう。

　" 官能＆エロス " のオーラに満ちたクルマを作る自動車メーカーと言えば、それは世界にただ一つしか存在しない。そうクルマと女性に対し異様な情熱を燃やす国・イタリアが誇る跳ね馬、フェラーリである。

　スポーティーなV8エンジン搭載モデルである430の後継車として登場したFerrari 458 Italiaは、ただ速いだけのスーパーカーとはやはり一味違う。

　かつて「速いスポーツカーは数あれど、女を酔わすスポーツカーはフェラーリしかない」と、かの大藪春彦大先生も名著「全開で飛ばせ」で記しているように、フェラーリからは五感とリビドーを直撃する強烈なフェロモンが発散されている。

　それは、音であり、フィールであり、そして臭い（香り）、そして何よりも圧倒的な動力性能と、有機的な造形美溢れるボディフォルムによる総合演出、総合芸術なのである。

　4.5 ℓ エンジンがオーバー9000rpmで回り、伝説の妖精シーレーンの悲鳴にも似た官能的なサウンドを残し、獰猛且つエレガントに走り抜ける、それを考えただけで股関が、否、五感が激しく奮い立つ。