カーコラム「NISSAN BNR32 SKYLINE GT-R 備忘録 Part.6」
BNR32型GT-Rに搭載されるRB26DETTエンジンが搾り出すパワーをフルに活かし切るためには優れたサスペンションの存在は不可欠だが、それにも増して重要なのが駆動力の適正分配である。
パワーが上がれば上がるほど後輪（あるいは前輪）のみに駆動力がかかる2WDでは駆動ロスが大きくなる。ましてや、最大出力が300PSに迫ろうというエンジンと搭載するハイパワーマシンでは尚更である。
その問題を解決するため、BNR32型GT-Rでは日産が独自に開発した4WDシステム "
