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間違いだらけのチューニングテクニック

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元参加型モータースポーツ専門誌副編集長のモータージャーナリスト鳴海邦彦が、真のマシンチューニング、真のマシンセッティングを伝授する。
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#ターボチューニング

マシンチューニングの基礎知識「ブーストコントローラーを装着する本当の意味」

マシンチューニングの基礎知識「ブーストコントローラーを装着する本当の意味」

 ターボ車にブーストコントローラーを装着している人は多いと思う。

 装着した動機は問えば、恐らく大半の人が「ブーストアップのため」と答えるだろう。

 ブーストコントローラーには、設定値を機械的にで制御するVVC(Variable Valve Controller)と、センサーとステッピングモーター(もしくはバルブ)を用いて電子制御するEVC(Electronic Valve Controlle

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マシンチューニングの基礎知識 「ターボチューンの基礎知識」

マシンチューニングの基礎知識 「ターボチューンの基礎知識」

 ターボチューニングのキモは、「タービン前とタービン後」である。

 ターボチャージャーは、例えるなら水車のようなもの。水(排気ガス)の流れをスムーズにしてやれば、その回転も速くなり効率も上がる。

 具体的には、エキゾーストマニホールド(タービン前)からターボチャージャーを経て、フロントパイプからエキゾーストパイプ(タービン後)という一連のフローを見直す事から始める。

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