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2018年10月のツイートより（十分な側方間隔を保たない追い越し・追い抜き、ドコモバイクシェアのユーザビリティー・豪州の自転車団体がヘルメット着用義務の緩和を提言、などなど）
2018年10月のツイートの抜粋です。かなり長大になってしまいました。目次も全て書くと煩雑なので間引いたものを。 ・都市空間の割り当て方 ・歩道通行容認と自転車道計画 ・十分な側方間隔を保たない追い越し・追い抜きのこと ・イギリスのSustrans ・カルガリーも前進中 ・英国マンチェスター地域のBeelines計画 ・『自転車のまちをデザインする』 ・電動スクーター（キックボード）の可能性 ・車椅子➝ハンドサイクル ・日本の自転車インフラ整備の現状 ・ゴーストバイク ・日
2018年9月のツイートより（子供を乗せて安心安全に移動できる自転車環境を、世界カーフリーデー、自転車通学を安全なものにするには、などなど沢山）
2018年9月のツイートの抜粋です。大ボリュームになりましたので、トピックを目次の形にしておきます。なお、ツイートはトピックごとにまとまるように順番をかなり入れ替えました。 ・イベント「バイシクルフレンドリーな社会へ」 ・自転車思いやり五則 ・自動車依存度の高い群馬県 ・長野県の自転車条例 ・自転車道は沿道店舗の売り上げにも貢献 ・英国バーミンガムの自転車道 ・インターバイク基調講演 ・子供を乗せて安心安全に移動できる自転車環境を ・自転車利用大国の風景 ・Park(ing
2018年8月のツイートより（植栽と自転車空間の有効幅員、自転車利用者を攻撃するスポーツサイクリスト、「欧米」の中の自転車大国と途上国、などなど）
2018年8月のツイートの抜粋です。植栽のレイアウトが自転車空間の有効幅員を左右すること、スポーツサイクリストの関心が自動車社会の問題よりも自転車利用者の落ち度の方に向いているように見受けられること、オランダやデンマークのような自転車大国と米英のような途上国を一括りにはできないこと、など。自転車の方が亡くなった複数の事故にも触れています。 植栽と自転車空間の有効幅員 自転車利用者対象の少額反則金はあり？自転車利用者が死傷した茨城県の事故自転車利用者を責めるスポーツサイクリス
2018年6月のツイートより（ヘルメット義務化の弊害、道路の管理状況と自転車事故、豊洲周辺の自転車環境と外環千葉区間の自転車道、世界自転車デーなど）
2018年6月のツイートの抜粋です。かなり盛り沢山なので、目次っぽく箇条書きにしておきます。 ・ヘルメット義務化の弊害 ・道路の管理状況と自転車事故 ・豊洲周辺の自転車利用環境 ・外郭環状自動車道（千葉区間）沿いの自転車道 ・6月3日は世界自転車デー ・オランダの自転車道ネットワーク ・自転車レーンの守護者たち ・Contra-Flow Bike Lane ・「自転車に乗る」行為をどう伝えるか ・自転車保険義務化についての疑問 ・老若男女の自転車利用のための政策を ヘルメ
2018年5月のツイートより（「自転車活用推進計画（案）」意見募集、自転車利用のイメージを左右する画像の選択、「並進可」標識の撤去など）
2018年5月のツイートの抜粋です。主なトピックは「自転車活用推進計画（案）」に関する意見募集、自転車利用のイメージを左右する画像の選択、新居浜の「並進可」標識の撤去など。カナダのヴィクトリア、コペンハーゲン、ロンドン、ニューヨークのクイーンズ、ダブリン、ベルリンなどの話題も。世界的にカーゴバイクの時代がじわじわきてる感じがします。 「自転車活用推進計画（案）」に関する意見募集国土交通省の「自転車活用推進計画（案）」に関して意見を送りました。結果の公表も含めて扱っているので
