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Modern Classic Car Owners

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本
イギリス『TopGear』誌の香港＆中国＆台湾版に寄稿した日本のモダンクラシックカーオーナーの記事の日本語オリジナル版。
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金子浩久書店

#ジウジアーロ

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クサビのクルマと家 いすゞ ピアッツァXE ハンドリング・バイ・ロータス（1990年型）ISUZU Piazza XE handling by LOTUS（1990）

クサビのクルマと家 いすゞ ピアッツァXE ハンドリング・バイ・ロータス（1990年型）ISUZU Piazza XE handling by LOTUS（1990）

　東京都心から30kmほど北にある埼玉県の川越市は江戸文化を特色とする街で、中心部には蔵や古い建物が数多く残っていて、国内外からの旅行者の人気を集めている。
　相田祐次さん（55歳）は川越生まれの川越育ちで、いすゞ・ピアッツァXEハンドリング・バイ・ロータスに22年間も乗り続けている。
　ピアッツァが好きで、運転免許を取ってから、これとその前のと、自分のクルマは２台のピアッツァしか持ったことがない

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このクルマを前にして陶然とならない人はいないだろう

このクルマを前にして陶然とならない人はいないだろう

MASERATI Ghibli マセラティ・ギブリ（1969年型）

　クルマの“美”の本質とは何だろうか？
　一般的には、性能と機能に裏打ちされたカタチが美しいとされている。速さだったり、車内スペースだったり、画期的なメカニズムなどが搭載されていることが前提として語られることが多い。
　しかし、久しぶりにマセラティ・ギブリと対面して、機能やメカニズムなどを超越して「ただただ美しい」クルマが存在し

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