「BYD」比亜迪　～中国自動車市場～

　中国に出張してきました。

　新聞紙上でもあるように、中国の自動車市場では、日本企業が苦戦しており、弊社の子会社も、苦戦を強いられています。

　今回、中国自動車メーカーのトップを走る、「BYD（比亜迪）」のディーラーを訪問する機会を得ました。

BYD社は、1995年創業の広東省深圳市に本社を置く企業で、BYDは「Build Your Dream（夢を築こう）」の略です。

　ディーラーでの目玉商品は、王朝シリーズの「秦（Qin）L」というPHEV（プラグインハイブリッド）車で、満充電、満給油で、2,000km走行できて、価格はなんと9.98万元（日本円で約200万円）でした。

　また、一世代前の「秦Plus」は、走行1,245kmながら、価格は7.98万元（約160万円）で、軽自動車でも200万円近くする日本車に比べると、これは勝負にならないと実感できました。

　PHEV車の市場では、中国の新興自動車メーカー「御三家」と呼ばれるBYD、吉利、理想汽車で、世界の過半数のシェアがあり、日本車は残念ながら、ベスト10にも出てきません。

　お家芸だった自動車産業で、この状況は寂しい限りです。

「新PHEV車の「秦L」」

「前世代の「秦Plus」」