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【イタリア】繁華街の車両通行規制 〜静かな日曜日〜
街の交通規制
イタリアでは、街の中心地には
住人や仕事以外の車両は入ることができない
「ZTL: Zona a Traffico Limitato」
一般車両通行禁止区域というものがあります。
監視カメラで常に車のナンバーを見張られていて、
もし侵入してしまうと数十€の罰金となります。
ですので、知らない街では標識を見ながら走行する必要があります。
これはイタリアの素晴らしい規制で、
騒音、駐車違反、景観の乱れ、交通麻痺、
さらには、環境問題の解決へと繋がります。
芸術の街フィレンツェの中心地には、
ドゥオーモやヴェッキオ橋など観光の目玉が点在します。
![](https://assets.st-note.com/img/1679923698637-mps9kWdyuE.jpg?width=1200)
これは、早朝のドゥオーモ前の様子。
中心地で物を搬入する場合は、早朝までに終えなければなりません。
また、「電気自動車」の場合の規制は緩くなります。
これにより排ガスによる空気汚染と
騒音問題を軽減することができました。
よって、中心地内での移動手段は、
電気のミニバス、電気自動車のタクシー、
レンタルの電動アシスト自転車や電動キックボードとなります。
![](https://assets.st-note.com/img/1679924621243-MWaJ9ZH9tw.jpg?width=1200)
ですが、フィレンツェは意外にも小さく、
直径は約2km。歩いて巡れる大きさなのです。
日曜日の繁華街
お昼過ぎ、勤めている日本食レストランで
宅配の注文がありました。
普段宅配は、オーナーが車で行くのですが、
中心地は通行できないために、私が代わりに
マイ自力自転車 (電動アシスト自転車の反対の意)
で向かいました。
お宅はメイン通りの中にありました。
服屋、美容用品、雑貨店などが並ぶ、
買い物客で賑わう場所ですが、、、
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閑散…
休日の人を狙って営業なんてしません。
お店側も一緒になって休むのです。
みんなで休めば怖くない?
日曜と月曜日の午前はほぼ閉まっています。
商売よりも休暇をいかに大事にするか。
周りが閉めているからできることなのかもしれません。
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趣ある風景だったと思いますが、
相当な騒音だったとも容易に想像できます。
建物の一階部分が店舗になっていて、
上の階は事務所や住宅になっています。
このような建物がほとんどなので、
中心地であっても、静けさを求めるようです。
写真右側の「P」は搬入車両のための一時的な駐車場です。
その向こう側に停車しているのは、
車椅子マークがついていて利用者が限られています。
なぜ人がいない?
またこの日は、郊外のスタジアム近くで、
メルカートという、服や雑貨などの市場が
特別に開催されていました。
さらには、港に大きな潜水艦や新型軍艦も停泊していたことから、
街には人がいなかったのかもしれません。
お昼時であったのも静かな理由の一つ。
日曜日に家族揃ってゆっくり昼食も大事な家族イベント。
静かな日曜日を体感しました。
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