繊細さんの為の未来投資術:ANAホールディングス　part 1

1 どんな企業か？

🌾　四季報　

🌾会社の理念

理念

ビジョン

行動指針

2-1. 独自の文化(戦略)はあるか？

🌾　VFR 「友人：親族訪問を目的とした旅行」、レジャー　を
LCCの路線を拡大　活用して　取り込む
その背景には　中国人、ベトナム人、ネパール人などの留学生、労働者増加がある。

🌾　貨物事業　　高単価、高収益を中期的な安定収益確保とする
人を運ぶより　半導体装置　医療機器等　特殊なモノを運んだ方が　遥かに利益率が高く
、今回のコロナ渡航制限等の影響も受けない
というメリットがある

……………  ここまでは　普通といった感じかな。

国内線では　topを走れるが、　貨物事業は世界との戦いとなるので、
ダンピング競争に巻き込まれると思うのでした。

🌾連結子会社　avatarin.    AI and ロボトニクス　　2020年4月　スタートアップ

全ての人を距離や身体的な制約から解放し、人々が支え合う社会を
実現する
なんと、モビリティーの概念を変えようとしている。
　今後　30年のビジョンは見えている。
チャレンジャー精神　未だ　衰えずといったところ

🌾ANA X

マイレージを軸にした　新たな経済圏を作ろうとしている。
収益化はこちらの方が早そうだ

この2つが　新たな収益源となってくれば　単なる空運会社ではなくなる可能性が
ありますねー💖

2-2 独自の文化(仕組み)はあるか？　2-3 独自の文化(教育はあるか？

ここらへんはそつがない

3-1  事業に強みはあるか？

唯一性があるかと　考えれば　今のところ　ないように見える。
数年は　より筋肉質に　もう少し我慢期間は続くと思う

3-2  事業に成長性はあるか？

米　ボーイング社の出した　市場予測を見てみた
今後　20年間で　毎年平均4%の増加見込み……

つまりは　空運事業のみで　考えれば　20年かかって　やっと　2倍という事だ
とても　成長産業とは　言えない。
ただ、avatarin の　動画をみた方は　気づいたと思うのですが、
飛行機で移動する人は　全人口の　6%に過ぎない。
つまり　ボーイング社の予想する未来というのは　20年後でも
飛行機を輸送手段とできる人は　全人口の1割強にとどまるという
予測ともいえる。

part 2 に　続きます

ぞれでは🖐