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オススメのビッグプーリーについて
こんにちは。
つくば市のスポーツバイク・プロショップ
BIKE SHOP FORZAの東(アズマ)です。
春に向けて。
乗る頻度が少ない冬のうちに、、、と、
愛車のメンテナンスの御依頼が増えております。
併せて、バイクのアップグレードを検討頂く御客様も。
メンテナンスと併せて頂くことで
工賃的にオーバーラップする部分は、お得になる事もございます。
ということで、
先日、お問合せ頂きましたオススメのビッグプーリーについて
ご紹介させて頂きます。
では
※最初に基本的な説明をしているので
とにかくオススメの商品が知りたい。という方は
そこは、とばして記事の下部まで進んでください。
ビッグプーリーにすることの意味
ビッグプーリー(Over Size Pully Wheel)にすると
何が良いのですか?
と聞かれることは多いです。
・回転抵抗を下げる(摩擦抵抗を小さくする)
・カッコいい
の、2つとお伝えしています。
それぞれについて説明させて頂きます。
回転抵抗をさげる
変速機付きの自転車を走らせる時に
回転している部分は、
・車輪(ハブ)
・BB(ボトムブラケット)
・プーリー
の3つです。
このうち、一番頑張って回転しているのが
『プーリー』なのです。
すごく、ざっくりした計算になりますが
リアのギアがトップギア(11T)
フロントのチェーンリングが(52T)
の場合、
クランク(BB)が1回転する時
車輪の回転数は、5回です。
※1回転で進む距離が10m、タイヤの外周を2mとしています。
実際には、タイヤの外周は25cだと2.1mくらいだよね
とか、ありますので、あくまでイメージのための概算です。
この時、プーリーは、
歯数11T、チェーンリング52Tとすると
5回まわっていることになります。
まとめると
BB 1回
ハブ 5回
プーリー 5回
となります。
ただ、ハブが5回 というのは、
いわゆるアウタートップの場合の想定で
ケイデンス90で回している時には
時速50以上のスピードになるのでトップ選手ではない方だと
よく使うギアの組み合わせではありません。
52T x19T の組み合わせで90回転で
時速30kmくらいです。
そうすると、クランクが1回転する時には
3回転しないくらいになります。
プーリーについては、90回転時には、つねに5回
回転する。ということになります。
そうすると、自転車の中で1番回転しているのは
プーリー という理解になります。
ベアリングにかかっているトルクが、、、
とか回転抵抗を決める要素を増やすと複雑な問題になりますが
回転数を基準に考えると
プーリー って頑張ってるよな。
という事を理解いただけるかと思います。
回転数の計算の参考サイトはコチラ
かっこいい。
単純にかっこいいじゃないですか。ねぇ。
![](https://assets.st-note.com/img/1673142269781-vINyX9xdZL.png?width=1200)
カスタム感が、すごく出るじゃないですか。
![](https://assets.st-note.com/img/1673142315953-glNmQ94mYN.jpg?width=1200)
カスタムカラーも選べたり。
愛車をさらに愛車にするカスタムの選択肢としては
見た目の変化は大切ですよね。
オススメのビッグプーリー
当店で取付実績もあり、
ビッグプーリー化で問題にされる
「変速性能」も問題なく使って頂けるブランドを
御案内させて頂きます。
CDJ (カーボンドライジャパン)
安心の国内ブランド。当店で最も御注文が多いブランドになります。
ご存知のとおりカーボンフレームの修理でも有名な会社です。
最近は、稲刈りにも使える、草刈り鎌も販売しているようです(^^)
(この記事を書くまで知りませんでした)
本題に戻します。
先日、新型のCDJビッグプーリーキット SV (Super Veloce)
が発売されました。
![](https://assets.st-note.com/img/1673156154608-M3RBmzFJSd.png?width=1200)
Upper(上側) Guid(下側)のプーリーサイズが
14T/18Tとなりました。
これまでは、
V3 ショート&ミドル 12T/15T
V3 プラス 12T/17T
という構成でした。
ですので、大幅にプーリーサイズが大きくなりました。
プーリーサイズは、大きいほうが迫力がありますよね(^^)
SHIMANO用に限って、価格をまとめておきますね。
◆DuraAce、Ultegra用
SV R9250/R8150(12速用) ¥60,500(税込)
V3ショート・ミドル(11速用) ¥52,800(税込)
V3 PLUS (11速用、12速用) ¥52,800(税込)
◆105用
V3 R7000専用モデル(11速用) ¥44,000(税込)
※105は、専用設計になります。
フルセラミックベアリング仕様は、+¥9,900(税込)
これがオススメなので必ず付けてください。
これまで、フルセラミック仕様じゃなかった
御客様はいらっしゃらなかったような、、、
せっかく、アップグレードするなら妥協なくですね(^^)
艶あり、カスタムカラー、カスタムペイントなどの
カラーに関するアップグレードや
SRAM、Campagnolo用などについては
気軽に御相談ください。
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もちろん、CDJのWebサイトでも御確認いただけます。
Ceramic Speed
セラミックベアリングの最高峰。
的な存在が、セラミックスピードです。
ボトムブラケットでも人気のブランドです。
※FACTOR OSTRO VAMにはCeramic Speed社のBBが標準装備です。
![](https://assets.st-note.com/img/1673252291789-ewoNpBCK6y.jpg?width=1200)
やっぱりカッコ良いですよね。
先日も、TTバイクに乗られている御客様から御注文いただきました。
プーリーのサイズは、Upper13T、Lower19T です。
![](https://assets.st-note.com/img/1673252110825-fUhoXKCUTx.jpg?width=1200)
エアロを極めたい方は、こちら。
価格も極まっていますがTTバイクに是非、付けたい逸品です。
Ceramic Speed でSHIMANO場合は、
DuraAce、Ultegraのみの対応で、
105には対応していません。ご注意ください。
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RIDEA(リデア、ライデア)
最後に、台湾のブランドRIDEAです。
![](https://assets.st-note.com/img/1673253529348-fKrh1pLG0N.jpg?width=1200)
Upper 16T / Lower 20T という大きなプーリーサイズが特徴です。
CDJの新型 SVが 14T/18T
Ceramic Speed が 13T/19T
ですので、もっとも存在感がある。
ビッグプーリーです。
最新型の、RD6 E60 には、日本限定のパープルカラーもございます。
ぜひ、ご検討ください。
Upper 13T / Lower 18T
など、サイズの違う少しお手頃なモデルもあり
ベアリングもセラミック、フルセラミックとCDJのように
選択肢があります。
各モデルで、105対応の仕様が準備されていますので
105を使われている方にもオススメのブランドになります。
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併せて読みたい
御注文いただきましたバイクは、
1台1台丁寧に組立・調整させて頂いております。
以下リンクのブログで
実際の例を紹介しております。是非、御覧ください。
トライアスロン や TTバイクの 記事 も更新しています。
よろしければ御覧いただけると嬉しいです(^^)
今日も最後まで読んで頂きありがとうございます。
BIKE SHOP FORZAの東(アズマ)でした。
それでは。また、
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