電気自動車大混乱時代。EV vs. HEV vs. PHEV

EV vs. HEV vs. PHEVにも強・弱点がある。
みんなこれまでの車より、地球に優しい。

PC Magazineは2022年08月1日にエミリー・ドレイベルビス(Emily Dreibelbis)が公開した記事を2023年02月19日に再掲載した。

EV(Electric Vehicle/電気自動車)は、バッテリーを動力源とする複数の種類の自動車の総称である。
そのため、自分がEV好きなのか、それともEVに懐疑的なのかを判断する必要があると感じている人もいるようである。しかし、実際にはもっと微妙な問題なのである。

電気自動車は大きく分けて3種類あります。

完全なバッテリー駆動の電気自動車EV(Electric Vehicle/電気自動車)、またはBEV(Battery operated EV/バッテリー式EV)

HEV(Hybrid Electric Vehicle/ハイブリッド電気自動車)

PHEV(Plug-in hybrid Electric Vehicle/プラグイン・ハイブリッド電気自動車)

実は、世間にはそれらを含め、地球に優しい車や技術として、話題になっている表現は、
ADV(Automatic Driving/Vehicle/自動運転)
BEV(Battery operated EV/バッテリー式EV)
SSB(All Solid State Battery/全固体電池)
LIB(Lithium Ion Battery/リチウムイオン電池)CAV(Construction And Agricultural Vehicles)
EEV(Energy Efficient Vehicles/省エネルギー車)
e-Mobilitaet(eモビリティー)
ET(Electric Tractor/電動トラクター)
EV(Electric Vehicle/電気自動車)
EVchargers(EV充電器)
FCV(Fuel Cell Vehicle/燃料電池自動車)
FC(Fuel Cell/燃料電池)
HEV(Hybrid Electric Vehicle/ハイブリッド電気自動車)
HFV(Hydrogen-Fueled Vehicle/Hydrogen-Fuel Vehicle/水素燃料車)
HGV(Heavy Goods Vehicles/重量積載物車両)
HV(Hybrid Vehicle/ハイブリッド車)
HVS(Hydrogen Vehicle Systemsハイドロジェン・ビークル・システムズ)
ICE(Internal Combustion Engine/内燃エンジン)
ICV(Intelligent Connected Vehicle/インテリジェント・コネクテッド・ビークル)
LCEV(Low Carbon Emission Vehicle/低炭素車両)
LEV(Low Emission Vehicle/低公害車)
MHS(Mild Hybrid System/マイルド・ハイブリッド・システム)
MPV(Multi-purpose Passenger Vehicle/クロスオーバー多目的車)
MP(Mobility Platform/モビリティ・プラットフォーム)
NxGV(Next Generation Vehicle/次世代自動車)
NEV(New Electric Vehicle/新電気燃料車/New Energy Vehicle/新エネルギー車)
PHV(Plug-in hybrid Vehicle/プラグイン・ハイブリッド車)
PHEV(Plug-in hybrid Electric Vehicle/プラグイン・ハイブリッド電気自動車)
ZEV(Zero Emission Vehicle/ゼロエミッション車)
アウトランダーPHEV(Outlander PHEV)
SUV(Sport Utility Vehicle/スポーツタイプ多目的車)
UAM(Urban Air Mobility/アーバン・エア・モビリティ)
マイルド・ハイブリッド・システム搭載車(Vehicles equipped with a mild hybrid system)
などが登場している。

それぞれ、燃費、コスト、乗り心地などの面で長所と短所がある。
ここでは、EV、HEV、PHEVの主な違いを説明し、利用者のニーズに合ったオプションを選択できるように紹介している。

電気自動車は、BEV(battery electric vehiclesバッテリー・エレクトリック・ビークル)とも呼ばれ、ガソリンを推進力に変える内燃機関がない。その代わりに、1つまたは複数の大きなバッテリーからの電気のみで走行する。

この表現は、少し間違っている。

これでは、HV(Hybrid Vehicle/ハイブリッド車)やHEV(Hybrid Electric Vehicle/ハイブリッド電気自動車)が意識的に省かれている。

米国の雑誌社の記事は、時々イーロン・マスク(Elon Musk)やGoogleなどからの圧力を意識して書いている場合があるので注意が必要である。

基本的に、なぜ電気自動車なのかということが抜けている。

ブルームバーグ(Bloomberg)によると、EVは環境意識の高い人たちの間であまり知られていなかったが、2022年前半に大量導入の転換期を迎え、完全バッテリー駆動のEVは新車販売の5％を占めるまでになった。これは、携帯電話やテレビ、インターネットなど、多くの新技術が端境期から主流への移行を加速させるのを目の当たりにしたときのレベルである。

EV(Electric Vehicle/電気自動車)は、バッテリーを動力源とする複数のタイプの自動車の総称である。

しかし、実際にはもっと微妙な問題で、地球に優しいかどうかなどには、複数のタイプがある。電池だけで走るもの、電池とガスを併用するもの。さらに水素などで走るもの。水素などで発電したエネルギーで走るNEV(New Electric Vehicle/新電気燃料車/New Energy Vehicle/新エネルギー車)などもある。

今回のPC Magazineでエミリー・ドレイベルビス(Emily Dreibelbis)が公開した記事には、多くの問題が欠落している部分と、書いていることに矛盾する部分があるので、全体を紹介することは中止した。

あまりにも、アメリカのメーカー寄りで、欠落している部分があった。

これを正しく解説しないと、後悔する人が出る可能性がある。

以前も調査レポートが、間違っているとGoogleが言い出して大問題になってことがあった。

今回の記事は、顧客をメーカーに誘導うる部分もあり、記事広告の要素が感じられた。

メーカーがわかる写真は、全て不掲載にした。

チャートも歪んでいるが、一応公共機関のレポートであるから掲載したが、アメリカ中心である。

悲しい国民だ。

https://www.pcmag.com/how-to/ev-vs-hev-vs-phev-what-are-the-types-of-electric-vehicles
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-07-09/us-electric-car-sales-reach-key-milestone#
https://www.greencarreports.com/news/1134758_epa-finds-median-range-of-evs-dropped-in-2021#
https://www.pcmag.com/how-to/can-i-plug-in-charging-an-electric-car-explained
https://www.pcmag.com/news/gm-pilot-gas-stations-partner-on-nationwide-ev-fast-charging-network
https://www.pcmag.com/news/biden-admin-to-set-standards-for-federally-funded-ev-charging-stations
https://www.epa.gov/automotive-trends/highlights-automotive-trends-report
https://www.pcmag.com/how-to/ev-101-how-do-electric-cars-work
https://www.pcmag.com/picks/the-best-high-tech-cars?test_uuid=05n7gTzbSo0Sh5pVEDljnCi&test_variant=b