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フィンランドはクルーズが大好き

世界最大の統計調査データプラットフォームでドイツのインフォグラフィクスを紹介しているハンブルク(Stadt Hamburg)にあるStatista GmbHのデータ・ジャーナリスト(data Journalist)、インフォグラフィクスのヘッドであるのマティアス・ブラント(Mathias Brandt)の報告として、Senior Datenredakteur(シニアデータ編集者)のマティアス・ヤンソン(Matthias Janson)、レネ・ボックシュ(René Bocksch)、フローリアン・ツァント(Florian Zandt)の報告と共に2023年04月03日に、コロナ・パンデミック期間中であったが、ドイツのキール港(Kieler Hafen)では2022年に、80万人のクルーズ旅客をいた。

最近の業界の回復を考慮すると、この数字は2023年さらに高くなる可能性がある。キール港の到着リストが示すように、最初の大型船は2023年04月21日からフィヨルドで期待されている。

しかし、少し寒そうである

StatistaのConsumer Insightsを見るには十分な理由がある。それによると、ドイツの回答者の約5%が、過去12カ月間にクルーズを予約していることがわかった。

つまり、他のヨーロッパ諸国と比較して、ドイツ人は船での休暇に比較的消極的である。

フィンランド人はその逆で、このグラフを見れば一目瞭然。

スイスやスウェーデンでもクルーズは人気がある。一方、オーストリア人は船に乗ることはほとんどない。

環境汚染が関係しているのかどうかはわからない。確かなのは、クルーズが飛行機と並んで、気候に最もダメージを与える休暇の選択肢の一つであるということである。連邦環境庁によると、7日間のクルーズで1人当たり約1.9トンのCO2が排出される。

2023年03月31日---ウォルト・ディズニーの大型豪華客船、2025年から運航。
2023年03月06日---ドイツでの旅行が正常化
2023年01月18日---シンガポールから出航した国際クルーズ船が3年ぶりにの帰港を迎える。
2022年11月17日---シドニー寄港の4600人を乗せたクルーズ船で、800人以上コロナ集団感染。
2022年10月03日---香港政府、無寄港クルーズの規制緩和。再開は不透明????
2022年09月18日---独占|香港からのクルーズ再開計画を断念する可能性がある。
2022年08月24日---気候危機のクルージングは、許されない。
2021年10月22日---香港のクルーズ船の船員がコロナ陽性で、運航停止。
2021年06月24日---ロイヤル・カリビアンのクルーズで子供2人がCOVIDに陽性反応。
2020年09月12日---香港の乗客が、「ダイヤモンド・プリンセス号」に閉じ込められた時のドキュメントを公開。
2020年09月14日---初の「無派閥たたき上げ」、菅義偉が第26代総裁に選出された。
2020年08月28日---安倍首相が辞任して、中国からの評価がものすご〜く高かった!?
2020年07月31日---日本も、米国のファイザーと6千万人分 のワクチン供給基本合意。
2020年07月01日---富士フイルム、インドの製薬会社にアビガンの権利付与。
2020年05月25日---「緊急事態宣言解除」諮問委が了承!
2020年05月23日---日本政府、奇形児が生まれる可能性がある「アビガン」の矛盾。
2020年05月07日---コロナウイルスの公開データベースをマイニングする研究者たち。
2020年05月05日---ベトナム税関総局、2020年01~04月にマスク4億枚輸出。日本向け最多!
2020年04月17日---中国の統計データに、報告漏れやミス!内容ボロボロ??
2020年03月24日---新型コロナ「COVID-19」に、「アビガン」投与で、軽症者7割、7日以内に回復!?
2020年03月16日---厚生労働省と大学教授、今度は新型コロナのクラスター全国地図で大チョンボ!
2020年02月20日---クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」の乗客2人が死亡!
2020年02月17日---厚生労働省、「COVID-19」の受診目安を発表。
2020年02月16日---「COVID-19」の「第2の震源地を作った」日本の責任者。
2020年02月13日---「COVID-19」で、湖北省のトップと武漢市トップを更迭。
2020年02月10日---横浜のクルーズ船で、新たに60人以上に陽性反応。
2020年02月07日---新型肺炎(2019-nCoV)、クルーズ船内で新たに41人の感染確認。
2020年02月06日---国際クルーズ船の台湾寄港を2020年02月06日から禁止。
2020年02月06日---横浜沖で停泊しているクルーズ船で、新たに新型コロナ10人感染確認 計20人に!
2020年02月04日---新型肺炎(2019-nCoV)の平均死亡率は2.1%。
2020年02月03日---巨大限定空間クルーズ船の悲劇。
2018年02月28日---2017年、台湾寄港クルーズ船客、最多114万人。

■KEY INSIGHTS
世界のクルーズ旅客数
5.800万
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/285194/umfrage/passagiere-auf-dem-weltweiten-kreuzfahrtmarkt/

ドイツからのクルーズ船乗客数
531.000
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/28815/umfrage/europaeische-passagiere-auf-kreuzfahrtschiffen-nach-herkunftsland/

世界最大のマーケットシェアを誇るクルーズ船会社
ロイヤル・カリビアン(Royal Caribbean/12.8%)
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/823195/umfrage/marktanteile-der-kreuzfahrtschiffslinien-weltweit-nach-umsatz/

世界のCO2排出量
37.12400百万t
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/208750/umfrage/weltweiter-co2-ausstoss/

世界の一人当たりのCO2排出量
4,7 t
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/159811/umfrage/co2-emissionen-weltweit-pro-kopf-seit-1990/

1880年の計測開始以来、最も暖かかった年は2016年でした
世界平均との乖離0.99℃。
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/157755/umfrage/klimawandel-die-weltweit-waermsten-jahre-seit-1880/

■Empfehlung(推薦テーマ)
下記のドイツ語または英語をhttps://de.statista.comで検索すると、それぞれの興味深いテーマにアクセスできます。
Luxusgüter(ラグジュアリーグッズ)
Tourismus in Deutschland(ドイツの観光事情)
Tourismus weltweit(世界の観光事情)
Reiseveranstalter(ツアーオペレーター)
Luxustourismus(ラグジュアリーツーリズム)
Klimawandel in Deutschland(())
Wetter(天気予報)
Naturkatastrophen(自然災害)
Treibhausgasemissionen(温室効果ガス排出量)
Umwelt(環境)
Natur- und Umweltschutz(自然・環境保護)
Nachhaltigkeit(サステイナビリティ)
Artenvielfalt(生物多様性)
Klima-Kipppunkte(気候のティッピングポイント)
Klima als Fluchtursache(フライトの原因としての気候)
Klimagerechtigkeit(気候との戦い)

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/37187/umfrage/der-weltweite-co2-ausstoss-seit-1751/
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/241142/umfrage/versicherungsschaeden-von-naturkatastrophen-weltweit/
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/157755/umfrage/klimawandel-die-weltweit-waermsten-jahre-seit-1880/

■Wichtige Kennzahlen(主な数値)
世界のクルーズ市場
欧州からのクルーズ旅客数
1.700万
北米発のクルーズ旅客数
2.200万
世界中のオーシャンクルーズで最も人気のあるクルージングエリア
カリブ海、バハマ諸島、バミューダ諸島

ドイツでのオーシャン&リバークルーズ
外航クルーズ旅客数
2.500万
ドイツでのオーシャンクルーズの平均クルーズ価格
€1.675
ドイツのリバークルーズ利用者数
644.800
ドイツでのリバークルーズのØ-travel価格です。
€1.207

ドイツ・クルーズ会社
AIDAクルーズの売上高
€21.1億ユーロ
クルーズ部門におけるTUI AGの売上高
€33200万
AIDAprimaの旅客定員
3.300
新型「Mein Schiff 1」の旅客数
2.894

CO2排出源
ドイツにおけるエネルギー起源CO2排出量
93%
ドイツにおける電力ミックスのCO2排出係数
420g/kWh
世界の電気と熱の発電によるエネルギー関連CO2排出量
14,06800万t

気候保護対策
ドイツのエネルギー消費に占める再生可能エネルギーの割合
14,6%
ドイツにおけるKfWプログラム「エネルギー効率の良い改修」のプロモーション量
4600万円
ドイツにおけるEEXのCO2排出権スポット市場での取引量
95000万t

国際比較
世界のCO2排出量に占める割合が最も大きい国
中国
世界で最も一人当たりのCO2排出量が多い国
カタール

https://de.statista.com/infografik/29634/umfrage-zum-buchen-von-kreuzfahrten-in-ausgewaehlten-laendern/
https://de.statista.com/infografik/29370/durchschnittliche-jaehrliche-us-militaerausgaben-bei-ausgewaehlten-konflikten/
https://de.statista.com/infografik/29096/fertiggestellte-wohnungen-je-10000-einwohner-und-bundesland-in-deutschland/
https://de.statista.com/infografik/27890/krypto-spenden-an-pro-russische-social-media-accounts-seit-kriegsbeginn/
https://de.statista.com/infografik/27851/passagieraufkommen-von-kreuzfahrthaefen-im-mittelmeer/
https://de.statista.com/infografik/27661/verhaeltnis-durchgefuehrter-pcr-covid-19-tests-zu-laborkapazitaeten-in-deutschland-pro-kalenderwoche/
https://de.statista.com/infografik/27601/fracht-und-tankschiffe-in-der-nordsee/
https://de.statista.com/themen/593/kreuzfahrt/
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/285194/umfrage/passagiere-auf-dem-weltweiten-kreuzfahrtmarkt/
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/180388/umfrage/passagiere-von-kreuzfahrten-aus-deutschland/
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/276171/umfrage/kreuzfahrtflotte-der-reederei-aida/
https://www.portofkiel.com/files/pok/Downloads/Kreuzfahrerlisten/Kreuzfahrtliste.pdf
https://de.statista.com/global-consumer-survey?from=%252Fglobal-consumer-survey%252Fsurveys#overview
https://de.statista.com/themen/689/klimawandel/

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