東南アジア配車app "Grab"から考えるアプリの意味

マレーシア・シンガポールを旅してきました。妻および3人（2歳、5歳、7歳）の子連れです。その間の、交通手段"配車アプリ"を利用したことから、appの意義についてかんがえたので共有します。

配車Grabが使えるのはシンガポール、マレーシア、インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピン、カンボジア、ミャンマーの東南アジア8ヵ国で、私はマレーシアとシンガポールの2カ国で実際に使用しました。感想としては、異常に優秀です。

Grabに登録しているのは、一般人で、印象としては華僑・華人の方が中心でした。taxiの料金の半額で、マレーシアにおいて、安全性に関しては、タクシーより上。リアルタイムで、マッチング・現在位置を示し、チャット機能や電話機能もあり、また、3人の子連れでしたが、Family向けの車も推奨するという充実ぶりでした。マレーシアでtaxiを一回で使用しましたが、言葉が通じないことを利用され、例に漏れず、ぼったくられました（24RYM→40RYM）。

アプリ・ITの利用価値を再認識させられました。それらは、このような、インフラが整っていない、いい加減な、時には危険な地域で、特に用事解決の威力を発揮すると考えます。日本のような、安全で、丁寧な場所では、なるほどアプリのありがたさは半減するのかもしれません。おそらく、少なくとも東南アジアのtaxiという仕事は、今後、消滅することを実感しました。日本では、規制で保護されていますが、taxiという仕事自体がなくなることが良くわかりました。

Grabは新たな雇用を生み出しています。マレーシアでは、100万円程度の国産のプロトンという車を買い、若い華僑・華人がそれで生計を立てています。そして、安全で、さらに安価な配車が可能になっていたのでした。

https://www.grab.com/global/ja/rides/