ブルーノ！ポジションを探しつつ

2019年11月

ブルーノのポジションに悩みつつ
ハンドルとサドルの距離は
普通のロードバイク並みに
いやそれ以上かも
サドルの高さは足の長さいっぱいに
色々ネットで調べると
なにやら難しい事が沢山書いてある。。
何よりも自分の感覚を大事にしたいと思いつつ
調べては試してみる、調べては試してみる
の繰り返し
余計にわからなくなって来た

そこで！
ハンドルのポジションを増やそう！
という結論に
TTバーを付ける事に
どんなのが良いのか？
どんな素材が良いのか？
ほんとうに乗りこなせるのか？
悩みながら
最終的に価格の面と軽さで
中華のカーボン製に！
バーの部分と膝を乗せる部分が一体で
全てカーボン！
軽いのは一番だと判断しました！
TTバーを装着に伴い
シフトレバーもTTバーの先端に
ＤＩＡ-ＣＯＭＰＥ（ダイアコンペ）
Ｂａｒ Ｅｎｄ Ｃｏｎｔｒｏｌ
パワーラチェットシフトレバー
を装着！
このレバーはカチッカチッとはいきません
自分でこのぐらいかなと引いたら緩めたり
なので調整いらずです
ある意味便利！
昔はみんなこうただったのかな？と思いつつ
無事にバーもレバーも装着完了！

試しに砧公園まで！

ここでも一煎頂きました

公園でお茶は美味しいですね。

TTバーは少し慣れは必要ですが
なんとなく使えました
シフトレバーは前より良いと思いました！
しかし、TTバー
正解はどこにあるのか？
またまた悩む事に。。。

2019年11月